出差，使很多企業(yè)員工要做的事，出差雖然會很累，但是可以學(xué)到很多的東西，回來后的學(xué)習(xí)報告要怎么寫呢?這次小編給大家整理了出差員工個人工作總結(jié)最新，供大家閱讀參考。
出差時間20__-06-21至20__-06-24
出差地點(diǎn):河南鄭州、河北石家莊、天津
出差目的:學(xué)習(xí)河南、河北、天津公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以便更好地開展今后工作
出差內(nèi)容:6月21日赴河南鄭州參加“弘潤幸福里”基金項(xiàng)目推介會;6月22日赴河北石家莊河南助業(yè)公司考察、交流;6月24日赴天津助行考察、交流。
學(xué)習(xí)心得:
受董事長的派遣，我與劉洋、張利鋒、張旭東三位同事于21日-24日赴河北助業(yè)、天津助行等兄弟公司交流學(xué)習(xí)。本次交流為的是通過與兄弟公司中層與高層管理人員的交流，學(xué)習(xí)兄弟公司的先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)、吸取他們的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。以便更好地開展我吉林助行投資部、項(xiàng)目部、風(fēng)險控制部、客戶服務(wù)的各項(xiàng)工作。少走彎路、正規(guī)化、科學(xué)化的把投資客戶、項(xiàng)目做好。河北公司與天津公司是聯(lián)盟內(nèi)部成立比較早的成員，近三天的學(xué)習(xí)，我們通過實(shí)地調(diào)研、聽取報告和交流座談等多種形式，詳細(xì)學(xué)習(xí)了兩家公司的內(nèi)部業(yè)務(wù)快速進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)和做法。也對投資業(yè)務(wù)與項(xiàng)目業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了討論和交流、通過對比了解到我吉林公司與兩位“老大哥”的差距，深刻地認(rèn)識了自己的不足。這對于我們進(jìn)一步開闊視野、加快發(fā)展是一個有力的推動。此外，先進(jìn)團(tuán)隊的管理經(jīng)驗(yàn)，也是我公司取得業(yè)績突破、有效掌控風(fēng)險、正規(guī)化制度化辦公的重要借鑒。
通過對比與反思，我公司投資部團(tuán)隊建設(shè)存在以下問題
一、投資團(tuán)隊經(jīng)驗(yàn)不足、業(yè)績不達(dá)標(biāo)。
二、投資部活動開展較少、沒有達(dá)到預(yù)期宣傳效果。
三、員工潛力較大但沒有充分挖掘，培訓(xùn)體系不健全，員工素質(zhì)提升緩慢。
四、員工薪酬體系設(shè)立不合理，沒有有效刺激員工業(yè)績達(dá)成。
五、投資客戶體驗(yàn)感不足，客戶轉(zhuǎn)介紹比例偏低。
六、員工跨部門的橫向溝通不足，沒有與客服部、項(xiàng)目部有效對接。
業(yè)績的實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵在于團(tuán)隊建設(shè)，如何在團(tuán)隊內(nèi)部使各個成員取長補(bǔ)短，營造、相互監(jiān)督、相互學(xué)習(xí)的良好氛圍，調(diào)動團(tuán)隊成員展業(yè)的主動性積極性，是當(dāng)前團(tuán)隊建設(shè)的主要任務(wù)。結(jié)合河北與天津的經(jīng)驗(yàn)，提出以下幾點(diǎn)建議
一、投資部應(yīng)設(shè)立健全的部門規(guī)章制度、合理的薪酬體系、完整的業(yè)績目標(biāo)，所有成員受規(guī)章制度與業(yè)績目標(biāo)約束。薪酬合理發(fā)放，設(shè)計獎懲制度刺激業(yè)績目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。建立周報與月報制度，建立投資部客戶數(shù)據(jù)庫。
二、加大對社會團(tuán)體贊助、宣傳活動的支持力度，打出吉林助行的知名度。在客戶知名度與意向客戶數(shù)量上做文章。迅速積累準(zhǔn)客戶數(shù)量，通過社會團(tuán)體贊助、組織公益活動等方式在三個月的時間內(nèi)，達(dá)到積累有投資能力與投資需求的準(zhǔn)客戶2000人。
三、有組織的進(jìn)行員工的培訓(xùn)。落實(shí)培訓(xùn)制度化，把員工培訓(xùn)課時數(shù)納入績效考核。在培訓(xùn)中增加員工分享的內(nèi)容，將自己展業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題，解決方案，展業(yè)的技巧分享出來。切實(shí)提升員工的展業(yè)能力。在培訓(xùn)中加入德行與職業(yè)道德的培訓(xùn)，做到德才兼?zhèn)?。此外，加入財?wù)知識、風(fēng)控常識等項(xiàng)目知識的培訓(xùn)，培養(yǎng)客戶經(jīng)理工作的嚴(yán)謹(jǐn)性、紀(jì)律性、認(rèn)真性，增強(qiáng)員工的企業(yè)認(rèn)同感為員工展業(yè)增強(qiáng)信心。
四、加強(qiáng)投資部與其他部門的有效溝通，加強(qiáng)投資部客戶經(jīng)理對項(xiàng)目部的支持。鼓勵員工參與審貸流程，參與包括貸款客戶拓展、前期調(diào)查、資料收集、貸前決策、貸后監(jiān)管的活動中。對待客戶服務(wù)部，要做到多溝通、多交流，完善客戶資料收集、精準(zhǔn)制作客戶調(diào)查表與打息表，杜絕利息計算錯誤。與客戶服務(wù)部共同做好客戶跟蹤、客戶服務(wù)工作，各負(fù)其責(zé)形成合力。
五、加大人才引進(jìn)力度，積極發(fā)揮簽約客戶的轉(zhuǎn)介紹作用。一是要進(jìn)行合理的人員流動機(jī)制，實(shí)行末位淘汰制度。二是要加強(qiáng)新員工的招聘力度，設(shè)立人力資源崗位，使招聘專業(yè)化、常態(tài)化。招聘目標(biāo)選擇在30-40歲之間，有金融專業(yè)背景或銷售經(jīng)驗(yàn)的人員身上。三是要采用多種手段，鼓勵客戶的轉(zhuǎn)介紹。挖掘客戶中性格開朗、動員力強(qiáng)、有一定社會背景與學(xué)術(shù)威望的人員成為特約理財經(jīng)理，建議公司設(shè)立專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)投入在這些特約理財經(jīng)理身上，對其轉(zhuǎn)介紹客戶給予精神與物質(zhì)方面的刺激。建議成立客戶投資委員會對公司進(jìn)行監(jiān)督，建議設(shè)立“公司開放日”活動使公司透明度得到提升，增加客戶轉(zhuǎn)介紹從而提升公司整體業(yè)績。
萬事開頭難，這是我與兄弟公司員工與領(lǐng)導(dǎo)交流時候得到的普遍感受。吉林助行作為聯(lián)盟中新近開展客戶投資業(yè)務(wù)的公司，不應(yīng)該把沒有經(jīng)驗(yàn)、剛剛起步作為自己投資業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢的借口。在與兄弟公司交流的過程中，我發(fā)現(xiàn):到遇到問題時，努力正視問題，努力解決問題，不斷嘗試在失敗中成長才是使團(tuán)隊從年輕走向成熟的答案。把信心與堅持?jǐn)[在最前頭，不斷地在實(shí)踐中尋找方法，在做中學(xué)歷練團(tuán)隊，在制度規(guī)范上管理團(tuán)隊，在精神上與物質(zhì)上激勵團(tuán)隊，在學(xué)習(xí)與培訓(xùn)中提升團(tuán)隊。才能打造一支，敢打仗、敢打硬仗、敢打勝仗的團(tuán)隊，從而實(shí)現(xiàn)公司投資業(yè)務(wù)的突破，為公司帶來利潤為社會創(chuàng)造價值。
經(jīng)過歷時兩個多月的出差，我們拓展部分別對山東、遼寧、山西、江西、廣西等城市作了深入的了解及開發(fā)，收集市場的重要信息。從中我們在山西和遼寧兩個地區(qū)開展了冬季的訂貨招商會，從招商會的開展情況及各個市場開發(fā)過程中我們各有不同的收獲也從中了解到工作中的不足之處，下面以本人從以上走訪的幾個市場總結(jié)以下幾點(diǎn):
一、市場分析:
1、從總體市場上存的壓力分為幾個方面:各品牌與品牌之間的勁爭壓力、店鋪費(fèi)用的不斷提升所造成的費(fèi)用壓力、物價上漲所造成的通貨壓力等等的一些因素造成大多數(shù)的客戶對投資信心下降，所我們對市場開發(fā)的壓力隨之增大。
2、隨著市場的不斷發(fā)展現(xiàn)今在市場上的店鋪資原也滿足不了現(xiàn)狀，就好以這次我們出差的幾個省下面比較好的地區(qū)的店鋪資原都非常的有限。出現(xiàn)一店難求的情況。
3、有某些地區(qū)客戶對我們的品牌的價位和產(chǎn)品之關(guān)的差距不太能接受，比如說他們會拿一些大眾休閑品牌作對比，當(dāng)然我們會對這方面的問題給客戶作一個詳細(xì)的分析，我們的品牌的優(yōu)勢在哪里，有什么好的政策從而引導(dǎo)他走進(jìn)我們的品牌，用心去了解我們的品牌。
二、存在的問題:
1、工作安排的合理性及有效性，就好以這次我們所開展的冬季訂貨招商會在山西站我們的工作就安排得很不到位導(dǎo)致招商會的效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到理想的目標(biāo)，所以工作合理安排也是一個成功的關(guān)鍵。
2、工作計劃與實(shí)行性不強(qiáng)，做好工作計劃我們之后的工作就是按照計劃開展工作在要修正時對計劃進(jìn)行調(diào)整修正，但很多時候就會把計劃省略掉。這樣工作就沒有了計劃性和目的性，后期就很難把工作做好也難以得到理想的效果。
3、工作中團(tuán)隊之關(guān)的合理溝通，作為一個團(tuán)隊我們應(yīng)該相互間進(jìn)行有目的溝通，從溝通中相互吸收對方的優(yōu)點(diǎn)從而提升自我的工作效率。我們團(tuán)隊在工作中就少了這種相互間溝通學(xué)習(xí)，我們有時分組在不同的市場工作會撞到不同的問題，我們在溝通中就可以相互了解不同市場的情況及學(xué)習(xí)不同的工作方式。
三、自我總結(jié)和下一步的工作
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)型組織的建立，做從好團(tuán)隊組織的假設(shè)。結(jié)合實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)提高，充實(shí)完善自己，促進(jìn)各業(yè)務(wù)人員素質(zhì)的提高。和大家一道努力把業(yè)務(wù)部建成團(tuán)結(jié)合作親密無間、所向披靡的團(tuán)隊。
2、繼續(xù)加大市場開發(fā)力度。進(jìn)一步開拓市場，做細(xì)市場。消滅空白市場，構(gòu)建一個立體市場銷售網(wǎng)絡(luò)。抓好大客戶，抓好渠道建設(shè)，建好客戶檔案并隨時跟蹤回訪。
20__年__月__日，告別了北京，告別了在北塢嘉園與小伙伴們一起買菜做飯享受“大餐”的日子，也告別了北京的朋友們，踏上了去往昆明的旅行，開始了我的出差的生活……
讓我至今都記憶猶新的是第一站大唐云南墨江聯(lián)珠風(fēng)電場，從昆明下了飛機(jī)后，又倒大巴，終于到了墨江。若不是因出差的機(jī)會來到墨江，我都不知道有個地方叫雙胞之城，更不知道墨江縣在北回歸線上。在墨江和貴州省區(qū)經(jīng)理李哥(李新偉)會面后，我倆立即趕去墨江風(fēng)電場。風(fēng)電場一般都比較偏僻，就連跟隨業(yè)主的順風(fēng)車都花了兩三個小時。當(dāng)踏入到了風(fēng)電場，我第一次知道了現(xiàn)場是啥樣。原來在公司培訓(xùn)時都只見過單裝置或者單屏柜，到現(xiàn)在總算是了解各個屏柜的連接、組網(wǎng)方式。
墨江風(fēng)電場調(diào)試遇到的第一個棘手的難題，現(xiàn)在回想都?xì)v歷在目，為了把控現(xiàn)場進(jìn)度，連夜調(diào)試CSC1321遠(yuǎn)動裝置的通訊，由于第二天就要和調(diào)度對點(diǎn)，李哥帶著我排查問題，當(dāng)時自己不會通訊調(diào)試，只能在旁邊陪著，干點(diǎn)擰螺絲、拔插件、插網(wǎng)線、斷電等之類的簡單工作，一直到凌晨三點(diǎn)多終于調(diào)通了。當(dāng)時那一刻，感覺世界都是美好的，困意也全無了。
第二天對點(diǎn)也一切順利。從那次跟李哥學(xué)習(xí)中，我強(qiáng)烈的意識到，現(xiàn)場調(diào)試肩負(fù)這一份強(qiáng)大的責(zé)任!這個現(xiàn)場后來我自己又單獨(dú)去過兩次，還記得第三次去的時候，和運(yùn)行的幾個哥們在宿舍喝酒聊天聊到了十二點(diǎn)多，那一晚，也確實(shí)有點(diǎn)把酒言歡的感覺了。之后也去過有幾個風(fēng)電場，每個風(fēng)電場的感覺就是海拔高，交通不變，溫差較大。尤其記得大賴石山風(fēng)電場，當(dāng)時海拔3000多米，加上又是冬天，新站趕著投運(yùn)，土建工作都還未完善就開始電氣調(diào)試，當(dāng)時真的是凍成狗了;不過留下了美好的回憶，每天下山，好幾個公司的人員聚在一起，點(diǎn)頓大餐，也是很歡樂的。
相比于風(fēng)電場的干凈與安靜，火電廠給人的感覺就是道路黑。在快進(jìn)入火電廠時，就經(jīng)常能看到運(yùn)煤車，道路也開始變得黑不溜秋的了。去的第一個火電廠是中電投貴州納雍電廠，這也是人生中第一次去貴州。由于貴州多半是喀斯特地貌，山和云南以及湖南的山都不一樣，基本都是石頭山，路面比較難走，經(jīng)常繞來繞去。那次是早上五點(diǎn)多到從云南到的六盤水，然后又坐面包車去的納雍。也是在那第一次親眼見到了火電廠具體是個什么樣，高聳的冷凝塔，龐大的發(fā)電機(jī)，當(dāng)然機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時嘈雜的聲音讓我們說話都需要加大分貝。由于李哥和納雍電廠的工作人員已經(jīng)混得很熟，在那調(diào)試時，閑暇之際經(jīng)常會與電廠人員開開玩笑，每天的調(diào)試結(jié)束后去澍哥宿舍蹭個飯，晚上也就住他們電廠宿舍，日子依舊挺開心的。
服務(wù)的第一個公共項(xiàng)目是昆明神農(nóng)匯豐化肥廠，一進(jìn)入那個站，一股特別刺鼻的化肥味撲鼻而來，能讓整個大腦、每根神經(jīng)都異常興奮。慶幸的是我們在那調(diào)試半天就結(jié)束了。在那之后，我開始單獨(dú)行動了，我和李哥在昆明分別，說實(shí)話，當(dāng)時還是有點(diǎn)緊張的，怕自己一個人在現(xiàn)場搞不定，但是后來一想，遲早都要單獨(dú)行動了，就鼓起勇氣踏上了再次去往墨江風(fēng)電場的旅途，開始了我的獨(dú)行調(diào)試生涯。
我也由原來的電氣部西南區(qū)的一員變成了工程二部貴州省區(qū)的一員，開始了貴州省區(qū)項(xiàng)目的差旅生活。四川重慶當(dāng)時也屬于西南區(qū)，可是卻一直沒去過，李哥當(dāng)時還給我安排了成都一個項(xiàng)目，結(jié)果還沒開始公司就調(diào)整了。唉，看來以后也只能是旅游時才能去四川或者重慶看看了。由于公司的整合，之前一直未曾接觸的電網(wǎng)項(xiàng)目也開始參與了。去的第一個電網(wǎng)項(xiàng)目是銅仁局松溪變，當(dāng)時去那個站是進(jìn)行事故分析處理，因?yàn)榍耙惶焱砩舷麓蟊┯?，結(jié)果保護(hù)裝置發(fā)生了越級動作，于是在變電站做實(shí)驗(yàn)，分析原因，最終通過量電壓，發(fā)現(xiàn)是由于年限太長了，繼電器出口電壓偏差較大，從而導(dǎo)致保護(hù)裝置拒動。
其實(shí)這都是小case，最讓人無奈的是寫事故分析報告，很明顯是由于板子年限嚴(yán)重超期了，但是那個主任又不想讓上層知道是他們大意疏忽，忘記檢修整改了，所以就讓我改報告，我只能堅持事實(shí)，實(shí)在是沒法編原因，通過最終協(xié)商，終于達(dá)成了一致意見，采用之前寫的那份報告。也就為了寫報告這點(diǎn)事，在松桃局從下午五六點(diǎn)一直呆到晚上_點(diǎn)才回賓館。
出差一年，總共去過40個變電站，6個火電廠，5個風(fēng)電場，3個公共項(xiàng)目以及1個光伏站。這一年的出差生活，有時候感覺確實(shí)是挺辛苦的，但是當(dāng)問題得到解決時，那一刻的成就感、喜悅感也沖刷掉了一切。而且我也一直認(rèn)為這樣的工作總是伴隨著新鮮好奇感，因?yàn)橛肋h(yuǎn)不知道接下來會是一段什么樣的經(jīng)歷。
出差一年，我個人是有所成長的，當(dāng)然我的成長離不開老員工們的幫助和教育，首先得感謝他們愿意帶我這新人，并且在遇到困難的時候愿意去幫我分析解決問題的根源所在。進(jìn)入社會之后，覺得自己漸漸褪掉了學(xué)生時代的浮躁，不再像過去只看高處，現(xiàn)在懂得關(guān)注自己的腳走的踏實(shí)不踏實(shí)。也許最終達(dá)不到什么高度，但是一步一個腳印的走過來，這也是一種經(jīng)歷，一種成就。當(dāng)然自己也還是有一些缺點(diǎn)的，希望接下來能逐漸改正，曾經(jīng)也辦過一些錯事，不論是技術(shù)上還是溝通協(xié)調(diào)上，也希望往后能少犯錯，更好的解決現(xiàn)場的一切事情。
一、時間：11年4月18晚至11年4月日早上
二、出差地點(diǎn)：__，
三、出差人員：__，
四、出差目的：了解__貨源、行情，
五、出差主要內(nèi)容及地點(diǎn)：
第一站、煙臺環(huán)海市場：19號早上6點(diǎn)左右到達(dá)，市場不算大貨源不多，3斤左右的黑魚15元一斤，一共了解三家水產(chǎn)商戶，根其中一家做了深入溝通了解，當(dāng)?shù)睾隰~很少，他們的貨源主要是南京方向通過大客發(fā)到煙臺，他是根據(jù)市場須求量發(fā)貨，他說了南京貨源充足，我們也簡單談了一下來的目的，也說出合作意向，他同意我們合作的規(guī)格和要求，也能保證貨源和質(zhì)量，雙方都留聯(lián)系電話，8點(diǎn)離開市場，打車去長途汽車站。
第二站，山東省安丘市(地區(qū)市)已是中午1點(diǎn)過，在車站大體了解了一下當(dāng)?shù)厍闆r、當(dāng)?shù)刂饕a(chǎn)大蔥、元蔥、蒜、生姜、然后怱怱離開長途汽車站去黑魚養(yǎng)殖基地。
第三站;安丘市趙戈鎮(zhèn)峽山水庫，到達(dá)時間下午1點(diǎn)左右，通過當(dāng)?shù)匾粋€姓田的黑魚經(jīng)濟(jì)人介紹，峽山水庫是國家自然保護(hù)生態(tài)區(qū)、黑魚養(yǎng)殖基地因它而形成，黑魚養(yǎng)基殖地上萬畝，年產(chǎn)黑魚萬斤左右，它主要銷售廣東、南京、天津、遼寧的營口等地，貨源比較充足，也是山東的黑魚養(yǎng)殖基地之一，山東人說話嚎爽健談，說了很多黑魚方面的知識，包括全國各地發(fā)貨途中黑魚換水等等，說的很詳細(xì)，同時也得到更多的黑魚信息和行情，在交談中說明了我們?nèi)サ媚康模ㄟ^我們的談話，他也很原意和我們長期合作，保證我們的規(guī)格和質(zhì)量要求，就是費(fèi)用較高，現(xiàn)在行情3斤以上單價135元1斤，斤左右115元1斤、包塘大小一起95元1斤，我們談到下午3點(diǎn)多他才開車送我們到車站。
第四站;山東淮坊市，到達(dá)時間下午4點(diǎn)左右，本來安排看看淮坊市場、考慮到已是下午沒有考查的價值后，就買車票回?zé)熍_，于當(dāng)天晚上113座船返回大連。
__年12月29日
到___公司已經(jīng)是四點(diǎn)多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數(shù)量和需要裝集裝箱的數(shù)量。向__公司提出需要裝置設(shè)備的圖紙，基本了解發(fā)貨設(shè)備的名稱、規(guī)格、數(shù)量。
具體發(fā)貨清單：水泥火車散裝機(jī)16臺、水泥汽車散裝機(jī)2臺、孰料汽車散裝機(jī)1臺、固定窯灰汽車散裝機(jī)1臺。
發(fā)貨日期：__年12月31日。
上網(wǎng)查看了裝集裝箱應(yīng)注意事項(xiàng)，如集裝箱貨運(yùn)站裝箱時，不能隨到隨裝，必須根據(jù)集裝箱預(yù)配清單和事先編制的裝箱計劃進(jìn)行裝箱，備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料，裝箱時必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡，積載后的重心應(yīng)盡量接近箱子的中心，以免裝卸過程中發(fā)生傾斜和翻倒。在任何情況下，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個平面上，因?yàn)榘鸭b箱鉆孔會破壞箱的水密性，貨物裝完后，必須檢查，要求做到?jīng)]有一件貨物處于松動狀態(tài)，以防集裝箱發(fā)生縱向或橫向傾斜時，造成貨損。
__年12月30日
上午，和裝箱打包負(fù)責(zé)人陳工探討了一下打包時應(yīng)注意的問題，如打包時不能損壞裝置，不能影響裝置強(qiáng)度，避免裝置變形等，打包時應(yīng)將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運(yùn)輸時碰撞變形或散落在集裝箱內(nèi)，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應(yīng)注意的事項(xiàng)。而在和陳工交涉中我也學(xué)到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準(zhǔn)備，精確計算集裝箱沒一寸空間，爭取以最少的空間裝最多的貨物，以節(jié)省集裝箱空間。
根據(jù)圖紙具體對照裝置一一查看，發(fā)覺每一臺散裝機(jī)的部件都沒有一個標(biāo)牌。因?yàn)闇p少集裝箱空間節(jié)省運(yùn)費(fèi)，每一套散裝機(jī)都將部件一一卸載下來打包，部件沒標(biāo)牌那樣收貨人員在清理查找貨物時非常困難，急需給部件編幾套標(biāo)牌號，以方便收貨查找貨物。
下午，公司質(zhì)保部嚴(yán)工過來查貨催貨，因油漆問題，貨物暫時不發(fā)，一直延期到__年1月9日發(fā)，而后更改發(fā)貨清單。
具體發(fā)貨清單為：水泥火車散裝機(jī)16臺、水泥汽車散裝機(jī)2臺、孰料汽車散裝機(jī)1臺、固定窯灰汽車散裝機(jī)1臺、間歇式均化庫全套、水泥庫系統(tǒng)中充氣螺旋閘門72臺、啟動流量控制閥72臺。
__年1月1日
基本了解這批裝備情況，清單之內(nèi)的所有問題都必須按照中信要求來做。根據(jù)中信要求整理出清單模版，將前四個集裝箱清單大概做了出來，因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重，而且裝箱時有可能會變動，因此清單也只能做個大概。
后面幾天都在車間記錄打包數(shù)據(jù)以及從倉庫領(lǐng)取散裝機(jī)差的零部件。
1月5日根據(jù)每臺散裝機(jī)零散裝置名稱貼掛標(biāo)牌(前面標(biāo)牌因是用紙質(zhì)沒有硬質(zhì)塑料包裝一直沒能貼上)。因1月7日需要發(fā)運(yùn)4臺行走式水泥散裝機(jī)這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒往集裝箱裝，很多零件還沒領(lǐng)取出來，還需將零件數(shù)出來領(lǐng)取出來。而這兩天還需要填寫入港證明、入港通知書、隨車發(fā)運(yùn)清單等一系列的單據(jù)。
1月7日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動，公司打包人員也沒辦法，我只得打電話回公司詢問具體應(yīng)該怎么裝箱，后面方法出來了，可是條件有限，叉車噸位不夠，根本不能推動貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進(jìn)去。裝完集裝箱已經(jīng)8點(diǎn)多。
凈重因可以用航車電子秤稱出，但是裝集裝箱后航車噸位不夠，吊不起集裝箱稱不出毛重，而且航車高度不夠，集裝箱不能吊上車，想方設(shè)法才把集裝箱裝上車，最后毛重只能用車過磅在裝貨物后再過磅，忙到一點(diǎn)第一批貨物兩個集裝箱才發(fā)出去。
1月8日因均化庫中充氣斜槽油漆問題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號，所以工作量加大，工作全累積到1月9號。因均化庫后兩箱都有裝，之前有關(guān)后面兩個集裝箱裝箱的方案都不能實(shí)行，只能和陳工一起商議計算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。
8號只是裝箱出來2個集裝箱，第三個第四個集裝箱一個好裝可是另外一個裝置都沒打包，時間很趕。
1月9日
一次性發(fā)4個集裝箱，資料非常繁雜，理論的一號集裝箱需兩份本集裝箱箱件單，全部七個集裝箱資料六分加隨機(jī)資料六分全部都需要放在一號集裝箱，以前從來沒接觸過裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車的箱件單，事情繁雜不得不仔細(xì)慢條斯理的清理，可是還有兩個集裝箱毛重凈重還出不來，六份7個集裝箱的隨機(jī)資料也出不來，只能讓空車先去過磅，等集裝箱裝完后過磅毛重數(shù)據(jù)出來才能打印，隨車發(fā)運(yùn)清單、入港證明，這兩份資料每個司機(jī)都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點(diǎn)40才填完整，而后等一切做完已過5點(diǎn)。
才剛到公司不久，還只是實(shí)習(xí)期，很多事都還在學(xué)習(xí)，但是這次出差讓我學(xué)到很多，接觸到很多新的事情，之前對裝集裝箱一點(diǎn)都不懂這次出差也無形中學(xué)會了很多有關(guān)方面的只是。在陳工身上我學(xué)到了做任何事情都要做好充足的準(zhǔn)備，應(yīng)付突變時要沉穩(wěn)，平靜，讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。
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