通過工作總結(jié)，我們可以歸納和總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為自己的工作填補(bǔ)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的空白，更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢和能力。以下是小編整理的景區(qū)服務(wù)人員工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考!
時(shí)間一晃而過，隨著緊湊但不緊張的工作節(jié)奏， 我已在公司工作快一個(gè)月了，在這段時(shí)間 我領(lǐng)悟到收獲到很多知識(shí)，這些對(duì)于我從學(xué)生到一個(gè)職業(yè)人的轉(zhuǎn)變具有重要意義，工作的過程讓我在心態(tài)上不斷的調(diào)整不斷的成熟。
來西北部客運(yùn)站一個(gè)月了，現(xiàn)在對(duì)這里的工作和生活也算熟悉了，剛開始還很擔(dān)心，不知如何與同事共處如何做好工作，每天上班都要和各種各樣的人打交道，有時(shí)也遇到不理智的人對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或者保險(xiǎn)問題感不滿，出言不遜，滿腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來站上以前從來沒有被人這么罵過，特別是富民，祿勸，東村這些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過后想想也沒必要難過，好多時(shí)候只要忍過了就沒事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好的客人會(huì)很好的配合我們的工作，這也是對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。
很多人認(rèn)為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加這項(xiàng)工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認(rèn)真，細(xì)心，負(fù)責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
在今后的`工作中，我會(huì)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真工作，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，熱情，積極，認(rèn)真的完成崗位職責(zé)，學(xué)無止境，時(shí)代發(fā)展瞬息萬變，各種知識(shí)日新月異，我將堅(jiān)持不懈努力學(xué)習(xí)，提高自己解決問題和突發(fā)問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對(duì)待每一個(gè)客人。
在__景點(diǎn)這一年的工作中，作為售票員中的一員，我積極的完成可各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，微笑服務(wù)，對(duì)客人主動(dòng)熱情，也非常熱愛本職的工作。以下對(duì)本年度的工作做一個(gè)大概的總結(jié)。
每天按售票處領(lǐng)班的指示工作；嚴(yán)格按交接班制度進(jìn)行交接班，做好班前交接、準(zhǔn)備工作；正確預(yù)計(jì)當(dāng)日的游客量，準(zhǔn)備好門票及散鈔；按規(guī)定程序進(jìn)行電腦售票及收銀設(shè)備的操作；售票工作中說話文明，禮貌待人，熱情友好的對(duì)待游客的各類相關(guān)詢問；參加每日晨會(huì)，了解當(dāng)日客情，做好相關(guān)票務(wù)準(zhǔn)備。
一、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策和票據(jù)管理及營收報(bào)解制度，負(fù)責(zé)票據(jù)的領(lǐng)取、登記、發(fā)售、保管工作。遵守售票紀(jì)律，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入售票室。
二、根據(jù)不同旅客的特點(diǎn)，采用多種方式按時(shí)保質(zhì)保量地完成售票任務(wù)。
三、注意觀察客流動(dòng)態(tài)，當(dāng)客流發(fā)生變化時(shí)，及時(shí)向有關(guān)人員提供信息，以便加（減）班。
四、熟練掌握售票工具和設(shè)備性能及操作技術(shù)、愛護(hù)設(shè)備、用具、定期保修，保持售票室、設(shè)備、工作臺(tái)和工具的清潔衛(wèi)生。
五、遇到緊急情況，能及時(shí)應(yīng)對(duì)和解決。
另外，在工作中也有一些不足，需要改進(jìn)，比如對(duì)景區(qū)的景點(diǎn)等專業(yè)知識(shí)了解不夠，需要加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，以便更好的服務(wù)于游客。新的一年，我將更加努力，成為一位合格的售票員。
年初新加入旅游公司市場部團(tuán)隊(duì)，不知不覺就即將向20__揮手告別?；厥走@一年，有成長、也有遺憾。
一、回首這一年
剛加入的時(shí)候正好是旅游行業(yè)的旺季。由于畢業(yè)之前在鳳凰溝實(shí)習(xí)過半年，因此對(duì)園區(qū)比較了解，在非常短的時(shí)間就適應(yīng)了工作。主要負(fù)責(zé)景區(qū)團(tuán)隊(duì)的安排以及咨詢電話的接聽。
在3～5月每天非常忙碌，可以說是累并快樂著。我非常積極的去迎接每天，那時(shí)候感覺狀態(tài)特別好。
6～8月，相對(duì)來說是園區(qū)的淡季。突然之間忙完旺季，不知道每天該做些什么。一開始很沒有方向感。這種消極的態(tài)度，被領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，受到了嚴(yán)厲的批評(píng)。于是及時(shí)端正態(tài)度，和同事增加了拜訪合作社的頻率，去了解行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，夏季最佳線路，多次向合作社取經(jīng)，在所謂的淡季景區(qū)應(yīng)該怎么做？怎樣讓淡季不那么淡？如何挖掘自身良好的資源優(yōu)勢？
于是我們和其他景區(qū)串線，推出套票、做特色活動(dòng)產(chǎn)品線路，景區(qū)間相互宣傳。雖然最后的旅游人數(shù)增長量不是很理想，但至少去努力了很充實(shí)，也積累了一些經(jīng)驗(yàn)。
9～12月的重大活動(dòng)就是11月的音樂節(jié)了。首屆草地音樂節(jié)總體來說還是很成功的。從9月開始宣傳造勢，最后在11月初點(diǎn)燃爆點(diǎn)，一周內(nèi)演唱會(huì)門票售罄。在這中間，跑組團(tuán)社、高校、大型企業(yè)、合作單位，最終結(jié)果很理想。努力都獲得了應(yīng)有的結(jié)果。很慶幸自己能加入了這個(gè)年輕且睿智的市場部團(tuán)隊(duì)，跟隨團(tuán)隊(duì)一起努力一起成長。在這一年，非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們的教導(dǎo)、同事們的幫助，讓我不斷成長。
二、存在的問題
雖然已經(jīng)在旅游行業(yè)工作一年，但依然還是行業(yè)的新兵。在工作中也發(fā)現(xiàn)自己存在一些不足之處：
1、游客和團(tuán)隊(duì)經(jīng)常會(huì)有一些突發(fā)問題。有時(shí)候明顯感覺處理非常吃力，不能迅速嫻熟的處理。主要原因有：處理突發(fā)事件經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏鍛煉；不能顧全大局，考慮不周全；因此在今后須要多向同事以及領(lǐng)導(dǎo)請教，同時(shí)自己多思考。每次要及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在總結(jié)中不斷提高。
2、在旅游行業(yè)淡季的時(shí)候，有時(shí)候思想會(huì)松懈。沒有用積極的心態(tài)去對(duì)待工作。很多時(shí)候做事也比較馬虎，做旅游日常的工作比較雜細(xì)，有時(shí)候會(huì)遺漏。后來每次就隨身帶紙筆或者用手機(jī)備忘錄。后來類似事件也就少了很多。
3、在帶團(tuán)過程中，會(huì)遇到各種各樣的游客。面對(duì)游客的疑問，時(shí)常感覺專業(yè)知識(shí)的匱乏。在游客的心中，我們導(dǎo)游就是他們的百科全書。在接下來的日子里，我會(huì)在工作之余一如既往的豐富自身的知識(shí)儲(chǔ)備，拓寬視野，做一名合格優(yōu)秀的園區(qū)講解員。讓游客在旅途中，收獲知識(shí)、收獲快樂，滿意而歸。助力景區(qū)宣傳，成為我們景區(qū)良好的宣傳員。
三、對(duì)于工作的幾點(diǎn)建議
1、希望公司建立完善的培訓(xùn)系統(tǒng)，加強(qiáng)旅游從業(yè)者的服務(wù)意識(shí)以及服務(wù)技能系統(tǒng)的培訓(xùn)；
2、豐富旅游從業(yè)者的學(xué)習(xí)方式，不僅要引進(jìn)來，也要走出去，向其他景區(qū)取長補(bǔ)短。
3、公司內(nèi)部各部門一線人員定期的組織交流會(huì)，能更好的發(fā)現(xiàn)工作中的問題，有利于部門之間更好的協(xié)調(diào)工作。
以上幾點(diǎn)拙見，如有不足之處，還望領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
四、展望未來
旅游業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提高、出游欲望的不斷增加、國家政策的大力支持、未來旅游業(yè)將會(huì)具有遠(yuǎn)大前景，我對(duì)自己現(xiàn)在所從事的事業(yè)深信不疑。
未來景區(qū)發(fā)展需要高水平的專業(yè)人才以及復(fù)合型人才。景區(qū)的特殊性，對(duì)我們提出了更高的要求。不僅要懂旅游，還得懂園林、傳媒、互聯(lián)網(wǎng)等其他關(guān)聯(lián)度高的行業(yè)。作為旅游從業(yè)人員，在今后的工作中，我會(huì)嚴(yán)格要求自己：不斷提升服務(wù)水平、專業(yè)技能。在這樣的大環(huán)境下，不斷學(xué)習(xí)。去適應(yīng)未來旅游行業(yè)的對(duì)旅游從業(yè)者的高要求。
一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識(shí)，特別是結(jié)合今年的整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、-、---和"---"重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了"學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用"的'目的。
二、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛
我積極參加了安全培訓(xùn)12期，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立"行車萬里，安全第一"的目標(biāo)，對(duì)車輛及時(shí)檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格自律，努力搞好服務(wù)
我嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持"三檢"、"一保"制度，努力做到了"三清"、"四不漏"。努力達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺(tái)階。>工作總結(jié)
市公交汽車公司下屬三個(gè)車隊(duì)，改革時(shí)各車隊(duì)拿出了不同的改革方案。一車隊(duì)力度最大，一改傳統(tǒng)的“分段式收費(fèi)”為“自動(dòng)投幣收費(fèi)”，每車一人上崗。二車隊(duì)次之，實(shí)行“一票制收費(fèi)”，每車兩人上崗。老先進(jìn)單位三車隊(duì)固守原有模式，繼續(xù)實(shí)行“分段式收費(fèi)”辦法，每車三人上崗。當(dāng)年，三個(gè)車隊(duì)均超額完成任務(wù)，各項(xiàng)指標(biāo)均比上年大有提升。
年底，公司召開總結(jié)會(huì)，評(píng)選先進(jìn)車隊(duì)。三隊(duì)隊(duì)長先發(fā)言。他有些激動(dòng)，說：“我們的職工最辛苦。住公司院里的同志都可以看到，我們隊(duì)職工每天天不亮就上班，天黑了還沒回家，一天工作十來個(gè)小時(shí)，其他兩個(gè)隊(duì)就不是這樣，經(jīng)?？吹剿麄兊穆毠ぴ诓萜荷蠒裉枴⒋蚵閷?。特別是今年最熱的時(shí)候，我隊(duì)郝可西同志不幸突發(fā)腦溢血，倒在了工作崗位上。痛心啊，她才30來歲，孩子還在幼兒園！
“我們的職工最盡職盡責(zé)。售票員堅(jiān)持在車內(nèi)走動(dòng)售票。在乘客中來回穿梭售票的滋味大家知道，特別是夏天，碰上一些不好的人，我們售票的女同志可就難了，有時(shí)候真是吃了虧還做不得聲。
“我們的員工最受得住委屈。乘客中經(jīng)常有人明明是前面好幾站上的，偏說剛上；明明坐了十幾站，偏只肯掏5角錢。售票員只能耐心做工作。碰上好點(diǎn)的補(bǔ)票了事，碰上厲害的，售票員就難免挨罵慪氣了，有的同志還為此挨過打。但是我們堅(jiān)持做到罵不還口，打不還手，這個(gè)有廣大乘客可以做證。搞‘一票制’雖然可以省去這些麻煩，但我認(rèn)為‘分段計(jì)費(fèi)’最公平。
“我們的`事故率大大下降。一個(gè)人一天開十來個(gè)小時(shí)的車，你想辛不辛苦，走點(diǎn)神也難免。好在沒有大事故，無非擦點(diǎn)碰點(diǎn)，保險(xiǎn)公司也都賠了?？傊麝?duì)的情況擺在這兒，誰努力誰不努力，誰辛苦誰不辛苦，領(lǐng)導(dǎo)都看得到。” 二隊(duì)隊(duì)長的發(fā)言很簡單，只說：“沒什么好講的。只想說明一點(diǎn)，我們車隊(duì)搞‘一票制’，這不是我們的發(fā)明，外地都這么搞，省事、簡便，開車的坐車的都愿意，何樂而不為？只要群眾愿意，我們就這么搞下去。完了?！倍魂?duì)隊(duì)長的發(fā)言更簡單，只說，今年他們隊(duì)的營銷總額和增長幅度均為公司第一。
三個(gè)車隊(duì)發(fā)言完畢，輪到各部門表態(tài)。大家面面相覷，欲言又止。這時(shí)公司黨委書記、經(jīng)理曾實(shí)清了清嗓子，說話了。
“剛才三隊(duì)講了很多，聽得人心里很感動(dòng)。但既然是總結(jié)工作，首先要明白一個(gè)東西，就是我們工作的價(jià)值是什么，目的和目標(biāo)是什么。我想，起碼應(yīng)該有這么幾條，一是為群眾
出行提供及時(shí)、便利、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，二是以盡可能小的成本和代價(jià)創(chuàng)造盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益，三是讓我們的職工能夠愉快地工作和生活。三隊(duì)的職工很努力，最辛苦，這個(gè)不假。但你們完成任務(wù)的情況并不比其他兩個(gè)隊(duì)強(qiáng)，甚至還稍差一些。你們一趟車需要三人上崗，他們只要兩人甚至一人就夠了，他們當(dāng)然有時(shí)間休息、玩耍；你們一個(gè)司機(jī)一天開十來個(gè)小時(shí)車，他們兩位司機(jī)輪班，一人一天只開5個(gè)小時(shí)，誰的精力更充沛？誰更容易出事故？不是很清楚嗎？
“三隊(duì)的職工有時(shí)遭遇騷擾，有時(shí)為票款的事與乘客爭執(zhí)，售票員流汗還要流淚。這令人同情。但一隊(duì)、二隊(duì)為什么沒有這些情況？因?yàn)樗麄兊臓I銷方式巧妙地回避了這些問題。這就觸及了問題的實(shí)質(zhì)和關(guān)鍵———機(jī)制問題。好的運(yùn)作機(jī)制，可以讓工作化繁為簡，舉重若輕，事半功倍。不好的運(yùn)作機(jī)制，會(huì)使我們處處為難、處處碰壁，事倍功半。這里又涉及另一個(gè)問題，即觀念問題。要善于接受新生事物，拋棄那些不合時(shí)宜的東西?！黄敝啤ⅰ稁攀健啽阋仔?，早已為群眾所接受、所歡迎，說明它更公平、更合理、更科學(xué)。我們不能盲目要求下屬為工作流汗、流血，甚至犧牲生命，而要?jiǎng)?chuàng)造和實(shí)行好的機(jī)制，讓職工在正常狀態(tài)下正常地工作，愉快地勞動(dòng)，讓他們的生活中多一些笑聲，多一些樂趣，而不是多一份辛苦，多一份煩惱。這里我要特別指出，以前我們曾經(jīng)為自己的員工倒在工作崗位上而自豪，今后我們要為這些人倒在工作崗位上而自責(zé)！”
曾經(jīng)理最后說：“為讓這次評(píng)比更加客觀公正，我提議把它交給社會(huì)，讓乘客去評(píng)，不光要評(píng)哪個(gè)車隊(duì)服務(wù)更好，還要評(píng)哪個(gè)車隊(duì)經(jīng)營機(jī)制更優(yōu)?！?幾天后，評(píng)選事宜通過媒體向社會(huì)公布。得票情況是：一車隊(duì)78%，二車隊(duì)21%，三車隊(duì)1%。一車隊(duì)理所當(dāng)然榮獲“先進(jìn)車隊(duì)”稱號(hào)。后來，三車隊(duì)也實(shí)行了“投幣式”改革，職工也有時(shí)間曬太陽、打麻將了