蘇寧物流轉正工作總結

| 金成2

轉正工作總結怎么寫?將工作總結寫得專業(yè)全面,并讓上級眼前一亮,這對職業(yè)發(fā)展非常重要,也是對自己工作的一個復盤和思考。下面為大家分享了蘇寧物流轉正工作總結,希望大家喜歡。

蘇寧物流轉正工作總結1

成績徐州工程學院管理學院實習報告實 習 名 稱 學 專 班 院 業(yè) 級配送中心規(guī)劃與管理課程設計 管理學院 物流工程 10 物流 2 班學 生 姓 名 學 號 201015152 蘇寧配送中心實 習 地 點 指 導 教 師實習起止時間:20_ 年 12 月 18 日至 20_ 年 12 月 25 日徐州工程學院管理學院實習報告 (實習報告包括以下主要內容:實習目的和要求、實習主要內容、實習總結等)

實習目的

對徐州蘇寧配送中心進行參觀,切身體會物流配送中心的運轉模式,對課堂 上學習的理論知識進行深化, 同時根據(jù)所學知識,對蘇寧配送中心存在的小缺點 提出自己的整改意見,對其合理的優(yōu)化。

實習要求

1、了解配送中心進出貨的流程。

2、了解配送中心應用的搬運設備。

3、了解配送中心的布局規(guī)劃。

4、了解配送中心基本的貨品儲存方式。

實習內容

一、徐州蘇寧電器配送中心簡介

徐州蘇寧電器配送中心于 20_ 年 6 月開工建設,位于徐州新區(qū)物流園區(qū),物 流園占地 194 畝,20_ 年 11 月投入使用,目前已有建筑面積 5.8 萬平方米,其 中倉庫面積 3.8 萬平方米,正式投產后可支持 50 億元銷售額的產品配送,配送 中心可輻射周圍 200 公里的業(yè)務。

二、貨態(tài)分析

1、配送中心存儲的貨品 家電類:電視、洗衣機、冰柜冰箱、電腦等 數(shù)碼類:手機、數(shù)碼相機、音響等 其他:廚衛(wèi)、辦公用品、小家電等

2、主要業(yè)務 負責網(wǎng)購這類零單貨品的配送 負責門店貨品的配送 滿足一定區(qū)域內的貨品配發(fā)、調換 3、貨物的存儲 所有貨品外層均要用紙箱包裝,后對其進行分類整理,每種貨品有專門的貨架進行儲存。

三、徐州蘇寧電器配送中心的現(xiàn)狀

1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖

2、收貨

卸貨時蘇寧配送中心應用的工具有內燃機叉車、電力叉車、液壓叉車,主要 對入庫貨品進行外包裝的檢查, 看是否有包裝破損,另外還需要對貨品與單據(jù)的 對照,查檢數(shù)量、種類是否正確。對于外包裝有損壞的貨品則要逐級請示領導, 確認是否要開箱驗貨。配送中心的月臺寬大約 5 米,很方便叉車這種作業(yè)工具的 運行,此外,5 米寬的寬敞月臺能夠暫時存放相當一批的貨品,但由于配送中心 的貨物價值較高,對于在月臺暫時存放的貨品需要專人看管、及時入庫。

3、揀貨

揀貨時用的叉車可將在 10 米高得貨架上的貨物安全取下運至發(fā)貨暫存區(qū), 對 于放在低空的貨品則直接用普通叉車或是人工液壓叉車將貨品運送到位。

4、存儲貨架

蘇寧配送中心應用高層貨架存放貨品,這些貨架高度可達 10 米,這樣的立體 化倉庫大大提高了倉庫單位面積的倉儲能力。倉庫的貨品運輸快,庫房內有專用 叉車等搬運機械, 此外高層貨架可以拆卸調整升降,可通過多條巷道上下左右連 續(xù)作業(yè)裝取任何一個回家的貨品。

5、對訂單的處理

當接到客戶的訂單,工作人員迅速對訂單上的貨品進行查找揀選,確認庫內是否有此類貨品、此貨品的放置位置、此貨品現(xiàn)有的庫存量,假如配送中心對此 貨品的庫存量為零, 則立即向供應商取得聯(lián)系,雙方協(xié)商盡最大可能在最短的時 間內將所需貨品運輸?shù)轿?,并且向客戶做出合理解釋?/p>

6、信息化的使用

工作人員手中有便攜式數(shù)據(jù)終端,一般包括一個掃描器、一個體積小但 功能很強并有存儲器的計算機、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤 ,它是一 種多功能的數(shù)據(jù)采集設備。通過對貨品條形碼的掃描,可將整個物流配送中心 入庫、庫存、要出庫的貨品的數(shù)量、位置等信息通過射頻通信技術傳送到主計 算機,整個配送中心擁有網(wǎng)絡的支持,這樣就實現(xiàn)了信息的共享。

7、發(fā)貨

蘇寧的這個配送中心有專門的發(fā)貨暫存區(qū),每個暫存區(qū)大概可以放置 8 個標 準托盤,暫存區(qū)和這些托盤上都有條碼,可以對貨品的位置、數(shù)量進行記錄。

對于要直接進入蘇寧門店的大件量多這類的貨品, 配送中心主要采用廂式貨車配 送,貨品完全裝入車的箱內,可以有效的避免運輸途中的意外破壞,這種車運輸 能力較強, 送一次貨即可補充門店一段時間內的貨品量的要求。而對于向有些人 在蘇寧易購上買的買的商品, 則采取了更為靈活機動的配送方式,對于這些小批 量、零散的貨品,配送中心采用:二輪摩托車、三輪摩托車、面包車、小型廂式 貨車結合的配送方式, 這幾種交通工具的利用,很好的減少了配送過程中因為交 通問題產生的時間浪費,縮短了配送時間,提高了客戶的滿意程度。

8、作業(yè)時間

徐州蘇寧配送中心采用朝八晚五的上班時間制,中午可以有一個小時的用餐 休息時間, 在這段時間內隨時可能有車輛的進入和出發(fā),沒有相對固定的進出貨 作業(yè)時間, 在中午工作人員的休息時間假若有進貨、出貨的車輛到達則必須排隊 等待。

四、對蘇寧電器物流配送中心提出的建議

1、改進收貨作業(yè) 驗收記錄是進行商品驗收的重要書面記載,內容一般包括:收發(fā)貨單位名稱,憑證號碼,實收商品數(shù)量、規(guī)格、質量,數(shù)量差額和質量不符程度,驗收日期、 地點、 驗收人等。

為了高效率地完成每次卸貨作業(yè), 管理人員必須事先做好準備

掌握大略的到貨日、商品品種、貨量及送貨車型式;盡可能準確預測送貨車到達 日程;配合停泊信息協(xié)調進出貨車的交通問題;為方便卸貨及搬運,計劃貨車的 停車位置;預先計劃臨時存放位置。

其中, 時間安排是收貨控制的重要問題,一定要避免收貨在時間上過度集中, 因為收貨時間太集中會使作業(yè)人員無法對所進商品進行合理有序的處理, 如何連 接送貨與儲存兩者間的三種形式轉換是重要的。首先可以采用這樣的方式:進貨 與儲存都是同一種形式, 可以原封不動地將商品轉入儲存區(qū); 另外當送貨是托盤、 箱子形式, 而儲存要求是小包和箱子形式時,則必須在卸貨點把托盤和箱子拆裝 后并以小包的形式放在輸送機上,從而進入儲存區(qū)。其次當送貨是小包或箱子的 形式,而儲存要求是托盤形式時,則必須首先把小包或箱子放在托盤上,或把小 包放入箱子之后再儲存。

商品的核驗必須及時、迅速、準確,做到隨時進貨隨時驗收。核驗商品數(shù)量 的方法很多,可以采用這幾種方法:直接法或障蔽法,或者兩者合并式的半障蔽 法。

直接核對法。即根據(jù)送貨單逐項核對進貨數(shù)量,這是最普遍使用的方法。直 接核對法的優(yōu)點是:除了在送貨單上逐項作記號外,不必作任何文件,驗收員的 工作快速而方便; 如果送貨單與驗收員的記錄不符時, 驗收員可很快地重新核對; 在送貨單上都寫有商品的品名,驗收員不必再花時間猜想。

障蔽核對法。這是驗收員先不看送貨單,而是邊驗貨邊制單,驗收完后再與 送貨單核對,檢查有無錯漏短缺。這種方法工作量較大,所需時間較長,如果出 現(xiàn)差異,重新核對會托延很長時間,但它能讓驗貨員更認真、更仔細核對,遺漏 現(xiàn)象較少發(fā)生。

半障蔽核對法。這是綜合直接法和障蔽法兩者的優(yōu)點而設計的。驗收員使用 一張訂貨單副本,上面除了數(shù)量之外,所有內容都包括其中。驗收員邊核對邊填 上數(shù)量, 再與送貨單上的數(shù)量核對無誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作,同時由于單上沒寫明數(shù)量,故要求驗收員必須很仔細的核對。

2、引入自動化立體倉庫 自動化立體倉庫可以徹底改變了倉儲行業(yè)勞動密集、效率低下的落后面貌, 而且大大拓展了倉庫功能,使之從單純的 保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。自 動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物,以巷道堆垛起重機存取貨物,并通過周圍 的裝卸搬運設備,自動進行出入庫存取作業(yè)的倉庫。貨架長度大、排列數(shù)多、巷 道窄,故密度高;巷道機上裝有各種定位的檢測器和安全裝置,保證巷道機和貨 叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。

3、建立運輸調度管理體系 要建立合理的車輛調度管理體系,就要引入車輛調度管理系統(tǒng),它采用先進 的信息通訊技術,收集道路交通的動態(tài)、靜態(tài)信息,并進行實時地分析,并根據(jù) 分析結果安排車輛的行駛路線,出行時間,以達到充分利用有限的運輸資源,提 高車輛的使用效率,同時也可以了解車輛運行情況,加強車輛的管理。

車輛調度管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)貨運車進出場,信息自動、準確、遠距離、不停 車采集, 使調度系統(tǒng)準確掌握運輸車輛進出的實時動態(tài)信息。通過實施該系統(tǒng)可 有效提高流動貨物的管理水平, 對采集的數(shù)據(jù)利用計算機進行研究分析,可以掌 握車輛運用規(guī)律, 杜絕物流車輛管理中存在的漏洞。應用智能稱重管理系統(tǒng)可提 高稱重效率, 減少車輛在待檢處的停留等待,同時通過車號自動識別和精確計量 可有效地防止了人為舞弊給帶來的經(jīng)濟損失。此外,系統(tǒng)實施后還大大降低了工 作人員的勞動強度和人工稱重的失誤率。

4、合理裝配、提高車輛裝載效率 研究各類車廂的裝載標準,根據(jù)不同貨物和不同包裝體積的要求,合理安排裝 載順序,努力提高裝載技術和操作水平,力求裝足車輛核定噸位。

根據(jù)客戶所需要的貨物品種和數(shù)量,調派適宜的車型承運,這就要求配送中心 根據(jù)經(jīng)營商品的特性,配備合適的車型結構。實習總結

通過本次對徐州蘇寧電器配送中心的參觀實習,我對配送中心的整體布局有 了比較深刻的了解,看到了真正的物流設備,學到了課本上沒有的知識,認識到 當今的物流從業(yè)者不僅要有過用的理論知識,也要注重培養(yǎng)個人的實際操作能 力。理論結合實踐,通過親身體會提高自己的應用技能。指導

教師

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蘇寧物流轉正工作總結2

一:南京蘇寧電器的簡介 蘇寧電器集團 1990 年創(chuàng)立于南京, 成立之初因蘇寧位于當時的 “江蘇路” “寧海路” 和 的 交叉口,因此,得名蘇寧,蘇寧電器位列中國企業(yè) 500 強第 50 位,中國民營企業(yè)第二, 品牌價值 508.31 億元。蘇寧電器集團以電器連鎖為主業(yè),順勢切入商業(yè)地產,同步帶動住 宅開發(fā)、連鎖百貨、高檔酒店等行業(yè)發(fā)展,形成了商業(yè)、地產、服務業(yè)三大領域協(xié)同發(fā)展的 產業(yè)格局。截至目前,蘇寧電器集團進入中國大陸 30 省、300 個城市,香港與日本市場, 擁有員工 14 萬多人,年營業(yè)收入突破 1200 億元。

蘇寧電器(002024)是中國 3C(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售行業(yè)的領先者,是 全球家電連鎖零售業(yè)市場價值最高的企業(yè)之一。作為商務部重點培育的 15 家大型商業(yè)企業(yè) 集團之一,蘇寧電器名列中國商業(yè)企業(yè)前三,入選《福布斯》亞洲企業(yè) 50 強、 《福布斯》全 球 20_ 大企業(yè)中國零售業(yè)第一、中國最具競爭力上市公司前十與最具投資價值上市公司。

百年蘇寧,人才為本。蘇寧電器將人力資源視為企業(yè)長久發(fā)展的戰(zhàn)略資本,經(jīng)過多年的 積累,建立了系統(tǒng)化的招聘選拔、培訓培養(yǎng)、考核激勵與發(fā)展規(guī)劃體系。堅持自主培養(yǎng),內 部提拔的人才培養(yǎng)方針,全力打造事業(yè)經(jīng)理人團隊,先后實施了 1200 工程、總經(jīng)理梯隊、 采購經(jīng)理梯隊、店長梯隊、督導梯隊、銷售突擊隊、藍領工程等系列人才梯隊計劃,倡導員 工與企業(yè)共同成長、長遠發(fā)展,實現(xiàn)了雙方價值的統(tǒng)一和最大化。蘇寧電器不僅提供有競爭 力的薪資福利,更為有志之士提供廣闊的發(fā)展平臺。

二:實習目的

畢業(yè)實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一, 是理論與實踐相結合的重要 方式,是提高學生政治思想水平、業(yè)務素質和動手能力的重要環(huán)節(jié),對培養(yǎng)堅持四項基本原 則,有理想、有道德、有文化、有紀德才兼?zhèn)涞募寄苄浴眯匀瞬庞兄种匾囊饬x。是給我們走上社會前的準備, 現(xiàn)在的社會不只要有理論知識就可以。現(xiàn)在更加注重經(jīng)驗, 如果現(xiàn)在不上公司進行實習的話, 對我們學生來講就根本什么都不懂。所以學校安排我們去 公司實習,是在我們走上社會的緩沖階段。有些學生剛剛走上社會承受不了工作的壓力,心 里的負擔很大。向我們在公司實習過,了解了社會、工作的一些情況,給我們自己心里有了 底,在大三畢業(yè)時就不會茫然,會很快的適應社會,不會像沒有出來實習過的學生那么的艱 難。

三:實習內容

(一)揀貨 在 5 月 19 號到 6 月 25 號,學校安排我們去蘇寧的上海小件物流基地實訓。到蘇寧后 的第一天人事部給我們介紹了倉庫的整體運作模式。

把我們分成各個小組和崗位, 然后帶我 們去倉庫里熟悉環(huán)境。熟悉環(huán)境、自己的工作崗位后,我們開始上班,我被分到了一樓的百 貨區(qū)的揀配組,專門負責百貨的揀選工作。在此之前,先介紹一下百貨區(qū)的整體布局情況

該庫占地面積一萬三千多平方米。庫內主要分為存儲區(qū)、發(fā)貨區(qū)、收貨區(qū)、發(fā)票區(qū)這幾個區(qū) 域。在存儲區(qū)內,按 L K M 分類法進行分區(qū)的。貨架存儲區(qū)分 L K M 為三大區(qū),L K 兩區(qū)是洗化類和母嬰類,而 M 倉稱為恒溫庫是存放 酒水、 食品類的。倉庫的倉位編碼采用地址式法, 即由字母和幾個數(shù)字組成, 分別代表庫區(qū)、 行數(shù)、列數(shù)、層數(shù),例如:L03-05-B2 表示貨物在貨架。主要的搬運工具是液壓車和手推車, 庫內有很多通道, 各通道之間構成了一個密集的網(wǎng)。主、 副通道有大有小, 貨架間的通道大約為 0.5 米剛好一輛手推車穿越。

原地堆碼間的通道要大 些,可以容納兩三輛手推車并排前進。接下來介紹倉庫的作業(yè)流程:常見的揀選形式有電子 標簽揀選。倉庫采用的是較為傳統(tǒng)的打印標簽揀選。這些標簽有單揀和多揀兩種,單揀就是 一個客戶只購買一個商品, 而多揀正好相反, 一個客戶購買很多商品并且每種商品的數(shù)量在 兩件以上,有幾十件甚至上百件。電腦在處理標簽時會把同區(qū),同貨架的商品放在一起,方便揀選,從而優(yōu)化揀選路線。我們拿著標簽,推著手推車到相應倉位上揀商品,在進行簡單 的包裝,這個 80 單號是唯一的,分別對應著每種商品。我們用適合的袋子包裝好,放在車 上推到單證組打印發(fā)票。

特別要注意酒水的包裝,要用充氣袋子裝好,在放在包裝盒子中,防止在配送過程中破損。

還有食品類不可以用簡單的包裝袋包裝, 要用規(guī)定的包裝盒子包裝, 這樣不僅不容易破損而 且美觀,顧客拿到商品時,就會覺得我們蘇寧公司的服務態(tài)度很好。

(二)盤點

1、 發(fā)貨量比較大就會很容易造成差異,所以盤點是十分必要的。

1)貨物數(shù)量通過點數(shù)計數(shù)查明商品在庫的實際數(shù)量,核對庫存賬面資料與實際庫存數(shù) 量是否一致。

2)貨物質量檢查在庫商品質量有無變化,有無超過有效期和保質期,有無長期積壓等 現(xiàn)象,必要時還必須對商品進行技術檢驗。

3)保管條件檢查保管條件是否與各種商品的保管要求相符合。如堆碼是否合理穩(wěn)固, 庫內溫度是否符合要求等。

4)庫存安全狀況檢查各種安全措施和消防、器材是否符合安全要求,建筑物和設備是否處 于安全狀態(tài)。

2、我上網(wǎng)查了查,盤點分為兩類,一是人工盤點,二是盤點機盤點,向我們在蘇寧的倉庫 就是采用人工盤點。

(1)盤點表是盤點庫存區(qū)時使用的。所有的庫存區(qū)域,盤點小組全部設置盤點表。

(2)盤點表是編號的,在某一個編號下,盤點表的增加必須經(jīng)過盤點小組的登記審核后才 可以增加。

(3)盤點前到總控制臺領取盤點表,盤點完畢后,回歸總控制臺。

(4)盤點表必須經(jīng)過安全部的`盤點專員的抽查確認后,才能封存,等待輸入系統(tǒng)。

(5)如果需要修改盤點表上的數(shù)字,不能用涂改液或圈涂法,在原來的數(shù)據(jù)劃掉,填上盤 點的實際數(shù)據(jù)

(6)盤點表上只記錄商品的品名,因此盤點表上的數(shù)據(jù)是該商品在該盤點位置下的所有庫 存的總數(shù)。

(7)盤點人員必須在盤點表上簽字,對自己盤點的數(shù)據(jù)負責。

2、倉庫在進行商品盤點時,應該按照以下原則進行

●真實:要求盤點所有的點數(shù)、資料必須是真實的,不允許作弊或弄虛作假,掩蓋漏洞和失 誤。

●準確:盤點的過程要求是準確無誤,無論是資料的輸入、陳列的核查、盤點的點數(shù),都必 須準確。

●完整:所有盤點過程的流程,包括區(qū)域的規(guī)劃、盤點的原始資料、盤點點數(shù)等,都必須完 整,不要遺漏區(qū)域、遺漏商品。

●清楚:盤點過程屬于流水作業(yè),不同的人員負責不同的工作,所以所有資料必須清楚,人 員的書寫必須清楚,貨物的整理必須清楚,才能使盤點順利進行。

●團隊精神:加快盤點的時間,各個部門必須有良好的配合協(xié)調意識,以大局為重,使整個 盤點按計劃進行。

此外還需注意

必須做好盤點前的清帳工作, 對有單無貨、 有貨無單等情況應及時查明原因, 保證在盤點前完成帳務處理,做到帳帳、帳單相符。到期不能退貨商品全部報損。有帳無貨 的要報差異。

3、盤后整理 a.商品整理:將貨架上因盤點時排列的商品按照原先的陳列方式或陳列原則進行整理。b.環(huán)境整理:對環(huán)境進行清潔、清掃工作。

4、.查清差異原因 盤點會將一段時間以來積累的作業(yè)誤差, 及其它原因引起的帳物不符暴露出來, 發(fā)現(xiàn)帳 物不符,而且差異超過容許誤差時,應立即追查產生差異原因。

一般而言,產生盤點差異的原因主要有如下幾個方面

1)計帳員素質不高,登錄數(shù)據(jù)時發(fā)生錯登、漏登等情況;

2)帳務處理系統(tǒng)管理制度和流程不完善,導致貨品數(shù)據(jù)不準確;

3)盤點時發(fā)生漏盤、重盤、錯盤現(xiàn)象,導致盤點結果出現(xiàn)錯誤;

4)盤點前數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)未結清,使賬面數(shù)不準確;

5)出入作業(yè)時產生誤差;

6)由于盤點人員不盡責導致貨物損壞、丟失等后果。

5、 盤點結果處理

查清原因后, 為了通過盤點使賬面數(shù)與實物數(shù)保持一致, 需要對盤點盈虧和報廢品一并 進行調整。

除了數(shù)量上的盈虧, 有些商品還將會通過盤點進行價格的調整, 這些差異的處理, 可以經(jīng)主管審核后,上報給領導然后在系統(tǒng)中進行更改

(三)整倉

為進一步提高倉庫管理水平, 建立良好的倉庫形象, 加強員工的技術學習和交流氛圍, 同時為了激勵各倉庫充分發(fā)揮想象,合理利用好現(xiàn)有空間,并且要最大限度的節(jié)省空間,營 造整齊美觀、布局合理、庫存準確,促使倉庫整體面貌提升一個臺階,使倉庫發(fā)展走上新的 起點。

在一天的工作量不大時,組長會留兩三個人揀貨,其他的人就去整倉。整倉就是把貨架 上的商品排放整齊。特別是原地的商品排放的不規(guī)則,在貨物進倉時,沒有按照規(guī)定的地方 排放,也沒有把同種型號的商品放在一起,所以要整倉。整倉時是 4 人一組,兩個男生,兩個女生,男生就是負責搬貨、碼貨、整貨,而女生就 是記商品的名稱、倉位、69 碼、點數(shù)量。

大家認為,對比之前,倉庫整體改觀很大,基本達到了美觀、整齊、整潔、合理的效果, 同時對于倉庫的不足之處也給予了意見與建議,并且對倉庫未來發(fā)展方向作了指示。

此次整倉工作已經(jīng)結束,總體來看,各倉都有很大進步,整體改觀變化很大,特別是倉 庫場地合理利用,均有所體現(xiàn)。大部分倉庫均有部分空間騰出,有的倉甚至空出整個區(qū)域的 空間。

6、轉儲

轉儲是我們經(jīng)常用到的系統(tǒng),在盤點后、整倉后、貨物上架后、還有就是顧客退貨、我 們也要把貨物給轉儲。轉到合理的倉位上。

四 實習過程中存在的問題

(一)串貨

問題原因:

1、無人審核進出庫貨物。

2、相似包裝、品名、批次的貨物容易 串貨。

3、庫排位不對應。

4、拼單分撿貨物。

(二)錄單數(shù)據(jù)錯誤

問題原因:審單不嚴,錄單粗心,錄入錯誤。不按實際出入庫數(shù)據(jù) 錄單。當天沒及時處理完單據(jù)。

(三) 庫排位不對應

問題原因

多次大批量移動貨物,調整庫區(qū)。庫區(qū)調整不能及時到位。

(四) 、單據(jù):問題原因:保管不清晰。

(五)盤點:問題原因:無盤點制度,不定時盤點,對庫存不清楚,不能及時發(fā)現(xiàn)問題。

五、建議

(一) 解決方案:進出庫貨物必須由責任倉管進行復核。對于相似包裝、品名、批次的貨 物進行分開碼堆。對于移動的貨物需要及時更新庫排位,保證貨物與庫排位相對應。取消拼單撿貨,嚴格按單撿貨。

(二) 解決方案:制定錄單制度,每一張單據(jù)必須由責任倉管進行復查、簽名確認。錄單 必須按實際數(shù)據(jù)進行錄入,責任倉管進行復查、確認。系統(tǒng)員下班時必須處理完當天單據(jù)。

(三) 解決方案:多次大批量移動貨物后,及時更新庫排位,保證貨物與庫排位相對應, 有庫排位改動及時更新。移倉時必須嚴格按移倉計劃完成操作。

(四) 解決方案:按倉庫單據(jù)管理制度,規(guī)范單據(jù)管理,分時間、分類歸檔存放。倉庫對 單據(jù)進行實施分揀貨物。

(五)解決方案:每日動盤,對前一天進出的貨物進行動盤,盤點人責任倉管。每月兩次大 盤,月中一次,月末一次,盤點人倉庫主管、責任倉管等。

六實習心得

首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。

在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業(yè)務負 責。如果沒有完成當天應該完成的工作,那職員必須得加班;如果不小心出現(xiàn)了錯誤,也必 須負責糾正。

通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入了解,漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè), 讓我深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會, 新的相反,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點

1、堅持 我們不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時間短 的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的 想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己后悔。

2、多聽、多看、多想、多做、少說 我們到公司工作以后, 要知道自己能否勝任這份工作, 關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度, 態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有 知識基礎也不會把工作做好,四多一少就是我的態(tài)度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該 做些什么,并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經(jīng)過工作 過程中多看別人怎樣做, 多聽別人怎樣說, 多想自己應該怎樣做, 然后自己親自動手去多做, 終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識, 慢慢的自己也可以完成相關的工作了, 光 用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做 好。

3、少埋怨 有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣 只會影響自己的工作情緒, 不但做不好工作, 還增加了自己的壓力, 所以, 我們應該少埋怨, 要看到公司好的一面, 對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨, 這樣才能保持工作的 激情。

4、虛心學習 在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不 懂的東西我們要虛心向同事或領導請教, 當別人教我們知識的時候, 我們也應該虛心的接受, 不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

5、錯不可怕,就怕一錯再錯 每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正并原諒你,但 下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

這次的實習讓我對物流這項專業(yè)更加的了解, 知道了一些簡單的流程。

有些工作看似簡 單,卻不好完成,只有通過不斷地練習才能很好完成任作為一名物流專業(yè)的學生,學好物流基礎知識是非常重要的,更可貴的是把握好實踐機會,總結經(jīng)驗和教訓。

蘇寧物流轉正工作總結3

1. 西南物流簡介

北京西南物流中心成立于20_年9月,是國內成立最早的

1.2. 配送中心體系

為滿足外埠發(fā)貨,西南物流中心成立了分檢中心,依靠規(guī)模優(yōu)勢,通過策略聯(lián)盟的方式整合鐵路、公路、航空、郵局優(yōu)勢資源,形成了覆蓋全國的網(wǎng)絡配送體系。公路運輸,采用專線招標,實現(xiàn)了全國地級城市一站一地、門到門的配送服務;鐵路運輸,實現(xiàn)了與北京站、北京西站和豐臺火車站聯(lián)網(wǎng)制票,貨物直接裝車,不僅取得了鐵路優(yōu)惠運價政策,而且,提高了發(fā)貨效率;同時,取得航空代辦站和郵局代辦站許可授權,優(yōu)質高效的運輸服務提升了客戶的競爭力。

分檢中心簡介:

隨著市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展,競爭越來越激烈。如何提供安全、準確、快捷的優(yōu)質服務,并及時將信息反饋,有效進行雙向溝通,將變得越來越重要。

分檢中心負責所有圖書貨物的發(fā)送和運輸,由市場部、貨運部、分檢部、統(tǒng)計部、客戶服務部、綜合管理部等八個部門組成,整合公路、鐵路、航空、郵政等各種運輸方式為一體,提供安全、準確、快捷的優(yōu)質服務。

鐵路方面,與北京火車站、北京西站、豐臺火車站聯(lián)網(wǎng),被授權庫區(qū)內制票,極大的縮短了物流周期,為客戶降低了成本;公路方面,通過招標,現(xiàn)與31家專線汽運公司合作,能夠提供地市級以上單件貨物的門到門服務,并被北京市交通局定為物流示范單位;對于急發(fā)貨物和特殊地點,可以采取航空的運輸方式;豐臺科學城郵局在我中心開設了郵政窗口,辦理郵政運輸?shù)木C合服務(如掛刷、特快專遞、平刷、包裹等),不僅方便了客戶,更大大增強了競爭實力。

在人員素質方面,分檢中心管理人員均達到本科以上學歷,其中部分達到了研究生學歷。西南物流中心領導一直認為,人員素質的提升即是整個企業(yè)文化的提升,高素質的人員使西南物流的管理更上了一個新臺階。

2. 業(yè)務流程

2.1. 圖書業(yè)務

整個圖書物流業(yè)務是西南物流供應鏈管理的重要業(yè)務之一,發(fā)貨年吞吐量達30億碼洋,是物流信息流的執(zhí)行操作部門,其主要負責各出版社和圖書公司圖書的出入庫管理、庫存的查詢和盤點、統(tǒng)計及對帳等業(yè)務,同時業(yè)務的操作實行流程式的管理,分工精細、責任明確,并采用基于計算機網(wǎng)絡的綜合物流信息系統(tǒng),實現(xiàn)了西南物流中心與上游客戶的數(shù)據(jù)交換,大大提高了業(yè)務處理效率,與客戶建立起一個方便、快捷的高速信息通道。

西南物流中心以“客戶的需求就是我們服務的市場”為宗旨。利用圖書物流的成熟管理經(jīng)驗和良好的硬件設施,延伸開發(fā)出版物的物流管理,現(xiàn)已形成圖書、音像、期刊、報紙的綜合出版物物流公司。

圖書物流的六大功能:

1、倉儲功能 2、配送功能

3、信息功能 4、采集功能

5、批發(fā)功能 6、加工功能

2.1.1. 業(yè)務介紹

收貨流程:接到收貨通知、送貨、庫房人員進行驗貨、合格后入庫并錄入圖書信息、 不合格則拒收并通知出版社。

退貨流程:收到退貨通知、制退貨單、制派車單、派車取回、驗貨清點、入

庫掃描。

庫房管理:在庫房管理中,西南物流中心通過5年的工作經(jīng)驗,根據(jù)我國物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,摸索出了針對圖書行業(yè)的全套管理模式。入庫圖書采用庫位管理。圖書入庫后及時建立垛卡,并將入庫信息傳至出版社。雙方各自建立完整的圖書帳目

為保證在庫房中存儲圖書的準確性,我中心進行季度庫存盤點并將數(shù)據(jù)及時傳至出版社,使雙方帳目清晰準確。

庫房圖書的發(fā)貨批銷單采用網(wǎng)上傳單、系統(tǒng)導入的方式,確保了發(fā)貨信息的準備性和信息傳遞的及時性。在庫房的管理中,工作人員嚴格按照流程操作,執(zhí)行復核制劑,將差錯率降至行業(yè)務最低標準。

發(fā)貨流程:

制票室操作:接單、錄入圖書信息、打印配書單、打印貼頭、打印貨運單據(jù) 庫房操作:收到配書單、開始配書、驗書、打包貼簽、庫房返單

調度操作:通知派車、調度車輛、輸入貨運信息、制作派車單、發(fā)派車單、回填信息

市內配送:收貨運單、提書、送書、簽收、返單、回填

外埠發(fā)貨:收貨運單、送分揀臺、分類、發(fā)貨、回填

統(tǒng)計分析:統(tǒng)計、制報表、返社

蘇寧物流轉正工作總結4

今年7月4號,我有幸成為蘇寧電器股份有限公司的一員,暫時分配到集團廣州大區(qū)輪崗學習。時光荏苒,三個月的試用期已然過去,在這三個月的時間里,我經(jīng)歷了從一個初出社會的大學生到一名蘇寧人的轉變,時正值蘇寧的大忙季節(jié),也讓我體會到大忙季節(jié)蘇寧人的真正精神。這期間,得到領導和同事們熱情的言傳身教,自己也學到了不少東西,與領導的每一次溝通交流,帶教人員的每一個指示點撥,都使我有所進步,受益匪淺。在思想觀念和實際操作能力等方面都有了明顯的進步和提高。在此,真誠感謝領導和同事的關心和幫助。下面我將試用期3個月來工作情況向領導做一匯報。

一、主要工作內容

根據(jù)公司的安排,7月4號至9月5號在中山八店黑電進行相關學習,主要是了解連鎖店終端的各種操作流程和熟悉品類的基礎產品知識,并參與實際的產品銷售。見習期間,我始終抱著一種學習的心態(tài)來對待日常的工作,認真對待帶教人交給我的每一項工作,并能做到虛心求教。在這兩個月時間里,我對店面基礎知識、基礎產品知識、主推產品知識、增值業(yè)務知識、產品銷售流程、店面布局標準、商品出樣、價格體系與讓價資源等連鎖店終端涉及到的方方面面都有了一個較為詳細的認知,并且還實際參與到了實際的銷售當中,懂得了利用銷售指導書來指導銷售,進一步提高了自己的銷售技巧。同時,負責了一些基本的投訴接待,基本上懂得了如何應對顧客投訴。另外,積極關注市場狀況和競爭對手,掌握了市場調研的一般方法,并實際參與了市場調研工作。這一切都離不開店長與督導的指導和支持!

在督導的指點下我還對黑電部門進行了一個具體的分類,按不同的內容分成國產與合資、lcd和led、液晶與等離子,以及對各品類型號的銷售狀況進行分析對比。每天的工作內容主要是協(xié)助督導進行現(xiàn)場管理,包括人員的管理、銷銷售分析、店面美陳布展、促銷人員的紀律和著裝、戶外拓展的安排監(jiān)督等等,同時還對每天的銷售數(shù)據(jù)(銷售數(shù)量、銷售金額、占比、平均價格、延保)

進行統(tǒng)計,對銷售情況不好的品牌從價格、資源、庫存及競爭對手等方面分析,每日晨會時重點強調,在周銷售報表中提出來。所有的數(shù)據(jù)都要橫向縱向對比,以便我們更加準確的找出原因及其相應的對策,更好的開展后期的工作。

蘇寧物流轉正工作總結5

信息化物流基地的建設,它采用全自動、機械化的立體倉儲系統(tǒng)的集成方案,通過庫內立體化倉庫系統(tǒng)、機械化運輸系統(tǒng)、WMS及TMS倉庫管理信息系統(tǒng)的實施,將建成國內電器連鎖行業(yè)最先進的物流配送中心之一,成為蘇寧電器新一代物流配送系統(tǒng)的運作和發(fā)展的標志性工程。

第三代物流配送中心與之前物流中心的不同之處在于,它采用二級配送模式:一級配送分撥服務,是負責將各類商品從區(qū)域大庫分撥運送到區(qū)域內的所有二級城市;二級配送服務,是由區(qū)域內二級城市物流配送服務中心將商品全面配送分撥服務到千家萬戶;而之前的第二代物流中心采用的是三級配送模式——一級配送到市、二級配送到店、三級配送到戶。

在第三代物流中心中重點應用的信息技術,包括WMS(倉庫管理軟件)和TMS(運輸管理軟件)。通過WMS系統(tǒng),實現(xiàn)訂單管理、庫存管理、收貨管理、揀選管理、盤點管理、移庫管理,實現(xiàn)管理條碼化,倉庫作業(yè)實時監(jiān)控,通過RF、監(jiān)控設備相結合;通過TMS系統(tǒng),提高配送服務響應時間,提高車輛資源利用率,減低運輸成本,將電子地圖、GPS全面用于零售等配套的服務行業(yè),實現(xiàn)準時化配送。

蘇寧電器在銷售物流服務這一塊的創(chuàng)新,給蘇寧帶來了巨大的成功,物流配送體系的優(yōu)化是重要的一環(huán)。配送中心幾乎參與了每個環(huán)節(jié),且起關鍵作用。只有配送中心高效運作,才能將統(tǒng)一采購、商品集中管理和連鎖加盟店的有差別的需求進行有效的聯(lián)接,才能通過有效配送形成規(guī)模經(jīng)營,使連鎖的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。在連鎖規(guī)模經(jīng)濟效益的形成中,完善的物流配送體系是零售企業(yè)高質服務的保障,也是影響零售企業(yè)成本和利潤的至關重要的因素。

二十一世紀的市場競爭將不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,而是企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟之間的競爭。誰的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟整體競爭力越強,誰就能立于不敗之地。然而,配送中心是連鎖銷售的供應鏈樞紐,只有依靠這個樞紐,才能實現(xiàn)門店庫存與供應商庫存的整合,實現(xiàn)對安裝、配送、售后服務等各種消費者服務需求的整合。因此,合理安排配送中心,降低物流配送成本理所當然的成為挖潛的突破口。

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