工程訓(xùn)練實習(xí)總結(jié)模板

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總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓(xùn)。以下小編在這給大家整理了一些工程訓(xùn)練實習(xí)總結(jié)模板,希望對大家有幫助!

工程訓(xùn)練實習(xí)總結(jié)模板1

大家都知道這樣一道理:理論應(yīng)該與實際結(jié)合才能彰顯其價值。

中學(xué)時代完全的課本知識充滿著我們的頭腦,弱化了我們的動手操作能力。所以我來到大學(xué)繼續(xù)深造,這學(xué)期的工程訓(xùn)練讓我親身體驗了動手操作,受益匪淺!雖然只有10次訓(xùn)練,但是每次訓(xùn)練我都有所收獲。無論是從技能還是知識水平角度看,自己都有一定提升;但不得不承認(rèn)這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。但至少有了方向可尋。對我們女生來說這無疑是挑戰(zhàn),接下來我講談?wù)勛约旱氖斋@和對該課程的看法。

我的收獲大致有三個方面:一是理論與實際的結(jié)合,動手操作能力的訓(xùn)練有提高;二是團(tuán)隊協(xié)作能力提升及其團(tuán)隊意思增強(qiáng);三是自身在訓(xùn)練過程后面對成功與失敗的心智更堅韌。對于第一方面的收獲,我想說的是這樣培養(yǎng)學(xué)生效果很好,在講師講完后就馬上操作,作為學(xué)生自己深深感受到自己真正的學(xué)到了知識和技能。在訓(xùn)練中有團(tuán)隊合作一起完成任務(wù),一樣的得分,所以大家都配合得很好也很開心,不論成績怎樣,最后都會在分別時說合作愉快?;叵肫饋磉€是挺有意思的。至于最后一方面我想說的是有一次自己的訓(xùn)練結(jié)果成績不是很理想,心中有點糾結(jié)和不甘,之后慢慢調(diào)整過來了,自己心態(tài)也有所改觀。

這期的訓(xùn)練讓我感受最深的是鑄造和焊接兩次實習(xí)。鑄造是團(tuán)隊合作,在制作過程中與隊友相互配合,但是由于沒有聽懂和看清老師的講說有許多不會的不會的環(huán)節(jié),導(dǎo)致最后鑄造的飛機(jī)模型不合規(guī)定

標(biāo)準(zhǔn),得分不理想;不過我們還是完完整整的配合完成了,飛機(jī)模型還看的過去。另外就是焊接實驗,對于我一個女生來說,在這種強(qiáng)電和高危險的實驗中可定會有膽怯,但是迫于無賴自己還是親自完成了操作;所以說人的潛質(zhì)需要不同環(huán)境來挖掘呀。訓(xùn)練實習(xí)中我覺得每個同學(xué)都是最棒的,他們都勇敢和積極參與其中,無論天氣炎熱,堅持到最后,我相信這期的工程訓(xùn)練讓我們大一新生有很多收獲和成長。感謝學(xué)校的工程訓(xùn)練,也感謝曾經(jīng)的隊友們。

任何事都如硬幣一樣有兩面性。經(jīng)過對該課程的學(xué)習(xí),自己也發(fā)現(xiàn)有些不足的地方。一是上課時間長度不夠完善。有的訓(xùn)練所需時間太短,為了完成任務(wù)導(dǎo)致同學(xué)心浮氣躁,不能完全發(fā)揮自己的能力;有的時間太長,比如那些數(shù)控方面的實驗,大部門時間都在等交任務(wù)!二是訓(xùn)練過程講師并沒有太注意要求細(xì)節(jié)問題,我認(rèn)為細(xì)節(jié)對于工程來說很重要。老師只是講大體部分而忽略細(xì)節(jié)。三是有些訓(xùn)練沒有足夠好的訓(xùn)練材料,比如焊接試驗,差訓(xùn)練用的鐵板,導(dǎo)致訓(xùn)練時材料不夠用而得不到從分的訓(xùn)練。

最后,這期的工程訓(xùn)練自己很喜歡也很有收獲,希望學(xué)校開展更多的像這樣的有親身動手操作的課程。正如我自己的收獲一樣,這有助于學(xué)生多方面能力的提高!對于一個工科女生更應(yīng)該加強(qiáng)動手能力,敢于嘗試,這樣自己才能有所收獲和成長。

工程訓(xùn)練實習(xí)總結(jié)模板2

時間過得飛快,兩周的工程訓(xùn)練實習(xí)課程已結(jié)束。在這短短的兩周里,我收獲頗多。辛苦、汗水、成就,更多的是一種辛勤工作的態(tài)度,細(xì)心鉆研的決心,或許這就是課程的價值體現(xiàn)。

工程訓(xùn)練實習(xí)課程是一門動手性特別強(qiáng)的工種。在這兩周里,我們學(xué)習(xí)了鑄造、鍛壓、焊接、車削、銑削、磨削、鉗工、數(shù)控車削、電氣與氣動控制11門工種。每一個工種都有自己的特點,適用范圍。例如:車削。在普通車床車削零件看似一個很平常的過程,但在實際操作過程卻遇到了許多困難:車刀用偏刀還是切斷刀、車削尺寸的把握、自動進(jìn)刀的位置等問題。這給我一些啟發(fā):不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)知識,而且還要學(xué)習(xí)如何實際使用機(jī)械。

在這11個工種中,我對數(shù)控和電氣氣動與控制最感興趣,或許是這與我們專業(yè)對口,或者其它工種動手能力太強(qiáng)的原因。數(shù)控機(jī)床是當(dāng)今生產(chǎn)主要的工具,第一次接觸數(shù)控機(jī)床就同第一次接觸電腦一樣,好奇、神秘。當(dāng)看到與普通機(jī)床不同的機(jī)床,會情不自禁地想它的工作原理和如何操作,經(jīng)過老師專業(yè)講解,讓我們對數(shù)控機(jī)床有了更加理性的認(rèn)識,數(shù)控機(jī)床由內(nèi)部的PC機(jī)控制機(jī)械的運動的,所以我們實現(xiàn)其功能最主要的就是要編譯好程序,然后輸入到機(jī)床,再由PC機(jī)處理,這樣就達(dá)到了我們?nèi)斯ゎA(yù)期的結(jié)果。就是幾個簡單的按鈕就可以讓機(jī)械做出不同的運動,也許這就是數(shù)控機(jī)床最然出的特點。

電氣氣動在我們?nèi)粘I钪须S處可見,氣車的氣動門,就是利用氣動原理工作的。在這堂課上,我認(rèn)識了許多日常生活中常見的元件。如,空氣開關(guān)、繼電器、氣缸、空氣管等。這些元件是組成我們家用電器的主要元件,正是因為有這樣的元件,給我們的生活帶來方便。

通過11個工種的學(xué)習(xí),讓我們認(rèn)識到:不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)知識,還要有動手操作的能力,這兩種能力在我們實習(xí)過程中得以體現(xiàn)。我相信這兩種能力在我們以后的學(xué)習(xí)中是一種寶貴的財富。

兩周的工程訓(xùn)練實習(xí)已結(jié)束,但我們學(xué)習(xí)到的知識技能會激勵我們向著未來前進(jìn),這些技能是我們工作的基石,是我們學(xué)習(xí)的風(fēng)帆。

工程訓(xùn)練實習(xí)總結(jié)模板3

大二了,給人最深刻、最有意義的課就是工程訓(xùn)練為期一學(xué)期的十個工程訓(xùn)練結(jié)束了,還有些戀戀不舍的感覺??傊?,在這個學(xué)期的實習(xí)中,感覺很充實,學(xué)到了很多的東西。

工程訓(xùn)練的實習(xí)我認(rèn)識到未來工業(yè)制造的前景和面臨的挑戰(zhàn),因為一個工廠、企業(yè)最重要的就是產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,因此提高改善生產(chǎn)設(shè)備很重要,特別是高科技生產(chǎn)流程的控制。這門課程與其他課程最大的不同是,這門課程更注重的是實踐于創(chuàng)新,除了第一節(jié)理論課以外,其他的都是老師開始講一會兒,讓我對車床有一個大致的了解,實習(xí)的過程中應(yīng)注意什么問題,以及遇到突發(fā)情況怎么處理,在做任何實習(xí)的時候老師都是把學(xué)生的安全放在第一位,老師講感覺是那么一回事兒,但做出來的結(jié)果就可能是千差萬別,這是體驗我動手能力的時候,所以微小的差別就可能產(chǎn)生很大的差距。工程實踐概論就是對我們訓(xùn)練項目的具體介紹,規(guī)定上工程訓(xùn)練課的具體要求,在實習(xí)的過程中安全很重要,例如在一些機(jī)床上,特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上,絕對不能戴手套,因為這些機(jī)床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。必須穿軍訓(xùn)服,還有女同學(xué)必須得戴帽子,防止頭發(fā)夾到機(jī)器里面

我首先訓(xùn)練了焊接、鑄造、這2種工種。我主要實習(xí)了電弧焊。我穿上軍訓(xùn)服,戴上面罩和袖套,一手拿焊帽,一手拿焊槍,儼然一副焊接工人的模樣,開始的時候,總是被工件吸住焊條,左右搖晃后,才可以取下來。老師說為了保護(hù)眼睛和皮膚,焊接時不能取下面罩,透過黑漆漆的眼睛,我還是能看到閃爍的電光,像放煙花一樣。鑄造就是制造鑄型,熔煉金屬,并將熔化金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。接下來的我練了數(shù)控機(jī)床工種。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序,再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng),從而控制數(shù)控機(jī)床中刀具與工件相對運動,來實現(xiàn)對零件的加工。老師給了我編程代碼,我親自輸入到了數(shù)控機(jī)床中的數(shù)控系統(tǒng)中,再放置一根鋁棒,不到2分鐘就加工出跟我設(shè)計的圖形一模一樣的工件,很有成就感。然后是車削和鉗工,以工件旋轉(zhuǎn)為主運動,車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。

將近一個學(xué)期的工程技能訓(xùn)練結(jié)束了,學(xué)習(xí)到了很多知識。但是金工實習(xí)帶給我的不僅僅是那么多的技能,就像老師說的,一個學(xué)期把這么多的工種學(xué)習(xí)好,是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度:細(xì)心觀察,反復(fù)實踐,失敗了重新再來。

工程訓(xùn)練實習(xí)總結(jié)模板4

工程訓(xùn)練已經(jīng)結(jié)束好幾周了,但是每次看到自己親手做的鉗工,數(shù)控,鑄造的作品,依然會情不自禁的回到那幾次工程訓(xùn)練課。它不同于一般的理論性課程,具有很強(qiáng)的實踐性,通過在實驗室里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗和工藝知識。要求我們了解機(jī)械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識,熟悉機(jī)械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具,了解新工藝,新技術(shù),新材料在現(xiàn)代機(jī)械制造中的應(yīng)用,對簡單零件初步具有選擇加工方法和進(jìn)行工藝分析的能力,掌握主要工種的操縱技能,能獨立完成簡單零件的加工,并培養(yǎng)一定的工藝實驗與工藝實踐的能力。

按照課表排列,第一節(jié)工程訓(xùn)練課是鉗工實驗。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。因為是第一次上工程訓(xùn)練課,所以大家都都很有激情,此次鉗工實驗要我們加工一個螺絲出來,雖然看到原材料覺得有點困難,但經(jīng)過老師的講解后,我們都覺得簡單多了,做起來也信心滿滿了。車削是在車床上,以工件旋轉(zhuǎn)為主運動,車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動,從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鑄造就是制造鑄型,熔煉金屬,并將熔煉金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程,如加熱加壓等,使兩個分離的物體產(chǎn)生原子(分子)間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的,在操作的過程中必須戴面罩和手套保護(hù)自己。

所有的工程訓(xùn)練課中,給我留下印象最深的是鑄造實驗。在鑄造試驗中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就會前功盡棄,不得不從頭再來。這次試驗中我們要鑄造的是一個飛機(jī)模型,相比其他實驗,這個實驗真的比較考驗我們的動手能力,要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個模型,但是當(dāng)最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那,它早已在我心里飛了起來,而且越飛越遠(yuǎn),越飛越高。數(shù)控線切割,數(shù)控車削,數(shù)控銑削也同樣精彩,這些實驗同樣不是很難,對于我們的思維訓(xùn)練很有幫助,但是偶爾在我們耐心的編完程序后,卻沒有足夠的時間做出我們的作品,這個有點打擊我們的積極性,希望學(xué)校能在這方面給予改進(jìn)。

工程訓(xùn)練是我在學(xué)校期間唯一感到除學(xué)習(xí)之外有意義的事,工程訓(xùn)練使我學(xué)會了一種態(tài)度:細(xì)心觀察,反復(fù)實踐,百折不撓,精益求精。這是我們?nèi)松淮蝹ゴ蟮氖斋@,不但對我們以后的學(xué)習(xí)生活有很大幫助,這也將成為我們大學(xué)一段美好的回憶!

工程訓(xùn)練實習(xí)總結(jié)模板5

在大學(xué)一年級的下學(xué)期,我學(xué)習(xí)并參加了由學(xué)校為提高在校大學(xué)生實踐能力而開設(shè)的工程訓(xùn)練課程D。它包括有工程實踐概論、車削實驗、銑削實驗、焊接實驗、鑄造實驗、鉗工實驗、數(shù)控銑削實驗、數(shù)控車削實驗、數(shù)控線切割實驗、自行車拆裝實驗。

當(dāng)然,因為每個同學(xué)的選課不同,上課時間以及課程順序都有所不同。比如我第一節(jié)課上的是鉗工實驗,由于第一次接觸這種課程,我心里比較緊張,所以第一節(jié)課做的不是太好。而且用了很多的時間,不過最后還是做了出來,這讓我還是很有成就感的。所以,從那后我便對這門學(xué)科有了好感。

通過這一系列的課程,我學(xué)到了很多,它教會我們的不僅僅是實際操作的能力,還有團(tuán)隊合作的能力、應(yīng)及操作的能力等等。由于設(shè)備有限,所以我們的課程的每一個實驗都是分小組進(jìn)行的。我個人認(rèn)為在這些實驗中自行車拆裝實驗和鑄造實驗最為鍛煉我們的團(tuán)隊合作能力,而鉗工實驗以及焊接實驗則最能提高我們的個人操作能力。鉗工實驗除了第一步需要合作外,其余步驟皆需我們獨立完成。我們要獨立打磨出一個螺絲釘,而這都是以前不曾接觸過的。甚至有一些不小心的同學(xué)在打磨的時候傷到了自己的手。焊接實驗則有些驚心動魄,看著那些飛射的火花,開始做的時候總是畏首畏尾的,導(dǎo)致訓(xùn)練并不順利。不過好在我們獨立練習(xí)的時間較長,因此最后放開了,所以,成績還是比較讓人滿意的。而自行車拆裝實驗和鑄造實驗算是我印象最深的兩次實驗了。因為這兩次實驗都讓我體驗到了團(tuán)隊的寶貴,在實驗過程中每個人都非常認(rèn)真而用心,而實驗后的成就感也讓每個人由衷的感到開心。比如自行車拆裝實驗,我們是四個人一組,在看完講解視頻和老師的教學(xué)后,我們四個人拆前輪的、拆龍頭的、拿工具的,一下就忙碌開來。所以我們完成的也很快,不在最后裝自行車的時候就沒有這么順利了,因此我們完成的總時間算比較長的了。而在鑄造實驗中,我們是兩個人合作。這次合作遇到了一些問題,因為鑄造實驗的難度較大且步驟復(fù)雜,所以我們兩個都不能完整的記住每一個步驟,所以我們會討論而導(dǎo)致分工并不算太好。一開始還出現(xiàn)了錯誤,不過還好的是因為我們的謹(jǐn)慎,沙模型一次性就做成功了。之后,我們還給其他同學(xué)提供了一些幫助。我想,每一位同學(xué)都或多或少的會有一些感悟,一些收獲。

當(dāng)然,這里面其實還是有一些不足之處。首先是我們學(xué)生,許多學(xué)生遲到不說,上課也不認(rèn)真聽講。當(dāng)然,那些畢竟是少數(shù)的,大多數(shù)學(xué)生還是非常認(rèn)真的,而且也有很多很好的想法。另外,一些老師也有不足。比如許多的老師都講家鄉(xiāng)話,而不用普通話。這對我們學(xué)生造成了很大的困擾,本來學(xué)習(xí)時間就很短再加上聽不懂老師的語言,這會讓我們在實際操作的時候很困惑。而且個別老師非常沒有耐心,再給我們講的時候還會帶著一些不好的情緒,讓我們一上課就無緣無故被罵一頓。講例題的時候也只是敷衍了事。這種就讓我們覺得上課被白罵一頓不說還沒學(xué)到東西。所以我希望這些老師可以做一些改變,畢竟不是所有的學(xué)生都沒有用心學(xué)習(xí)。

在這些課程中,車間車削的朱老師給我留下了很深的印象。因為他比較幽默而且講解的非常仔細(xì),可以說是面面俱到,并且也很有耐心。希望某些老師可以多向朱老師學(xué)習(xí)。我想老師如果有點耐心而且講仔細(xì)一點的話,學(xué)生還是會做的挺好的。

總之,從這一些課程里面我們都學(xué)習(xí)到了很多必要的東西。希望學(xué)校能更進(jìn)一步的計劃這些課程,可能的話可以在擴(kuò)大一些實習(xí)的范圍。

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