實(shí)習(xí)目的：
分別兩次在專業(yè)團(tuán)隊(duì)中參加認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，在奇瑞和東軟。通過實(shí)習(xí)，了解與計(jì)算機(jī)自動(dòng)化等相關(guān)的專業(yè)企業(yè)環(huán)境，市場(chǎng)需求及經(jīng)濟(jì)行業(yè)性發(fā)展，從而引導(dǎo)我們樹立正確的實(shí)際的學(xué)習(xí)觀，為步入軟件開發(fā)實(shí)踐進(jìn)駐，開始啟蒙之旅。除此之外，參與課外教學(xué)，有利于完善現(xiàn)代教育體制，走進(jìn)來走出去的發(fā)展人才模式，開放、鼓勵(lì)、兼收等特點(diǎn)實(shí)踐。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
天氣午時(shí)，秋季的溫暖時(shí)節(jié)。從校門集合，乘坐校車，準(zhǔn)備飛往蕪湖奇瑞基地。路程不遠(yuǎn)，在車上想著這第一次出行參觀學(xué)習(xí)的集體性活動(dòng)，期待、開心充滿心間。如我所知，汽車制造的軟件系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、自動(dòng)化智能系統(tǒng)等是我們專業(yè)的技術(shù)，如嵌入式。心中想著如何展現(xiàn)它們而讓我們學(xué)習(xí)時(shí)，也充滿了對(duì)自動(dòng)化制造流程的期待。聽聞福特生產(chǎn)流水線的發(fā)明，從而使汽車進(jìn)入普羅大眾的世界，而至于如今，近百年的發(fā)展，不知進(jìn)階的創(chuàng)新在何處。而更令人期待的，汽車行業(yè)的智能化研究，不知會(huì)給我們這些新時(shí)代的科技萌民帶來怎樣的驚喜。
快樂如昨，到達(dá)實(shí)地而有序參觀發(fā)動(dòng)機(jī)——核心創(chuàng)新力時(shí)，激動(dòng)的依有余味。解說員姐姐給我們介紹奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)有許多是具有榮譽(yù)盛名的。是國(guó)產(chǎn)技術(shù)的驕傲。然而引起我這個(gè)小萌民的原始好奇即是：這個(gè)東西就是帶動(dòng)汽車運(yùn)行的家伙。心中想著：確是一個(gè)外表不好看形狀匪夷的家伙。我曾試圖近距離去觀察它，左看右看，雖沒有什么眉目，但也能想象一些機(jī)理，經(jīng)過了十幾個(gè)細(xì)細(xì)的觀察，心中便以為：和我們可愛的計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)一樣：大規(guī)模集成電路、半導(dǎo)體存儲(chǔ)器、CPU現(xiàn)階段一樣，我只需要知到：現(xiàn)代技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)了我們需求的基本，并對(duì)自然科學(xué)的實(shí)際應(yīng)用，有了超高的體系，身在巨人肩膀上的我們，只應(yīng)該面向未來，思考兩件事：第1，如何在現(xiàn)在基礎(chǔ)上升級(jí)再創(chuàng)造，進(jìn)入新境界科技;第2，打破現(xiàn)在技術(shù)體系而重新建立新的價(jià)值體系或?qū)崿F(xiàn)模式，我們能有哪些進(jìn)步性的發(fā)現(xiàn)。我們把技術(shù)的理論性創(chuàng)新劃分成如是這兩條發(fā)展基線，如大家所知，第2條線對(duì)人類的供獻(xiàn)要大的多，而如我們所知，即使有也被雪藏不為外人道，姑且稱之為高精尖科技。但絕不是現(xiàn)在體系下的技術(shù)形式。比如，按照經(jīng)典物理學(xué)而被現(xiàn)代物理學(xué)所取代的發(fā)展進(jìn)程來看，人類的視覺從絕對(duì)到相對(duì)，從宏觀大體到量子微觀，故而在思維上，進(jìn)駐了宇宙觀。是的，人類的思維即是局限于當(dāng)下的宇宙觀。我們甚至最大化的只能發(fā)現(xiàn)暗物質(zhì)和制造出宇宙飛行器，這一從物質(zhì)、能量、信息體系下得出的階性技術(shù)，會(huì)在仿生仿真、人工智能的技術(shù)再開發(fā)下，持續(xù)一百年。而先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家，可能會(huì)更早的開展第2項(xiàng)工作。而這一工作的最高目的，可能真的是要擺脫生命的局限、物質(zhì)的局限，把宇宙速度徹底超越，人類超越的不再是自然宇宙物質(zhì)系統(tǒng)，而是從生命本質(zhì)的徹底顛覆，無論心理or體格。