總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。下面是小編為大家整理的金工實習(xí)工作總結(jié)，希望對你們有幫助。
時間流逝得真快，還記得十幾天前，大家看著漸漸變空蕩的學(xué)校，對即將到來的金工實習(xí)是既緊張又好奇，轉(zhuǎn)眼間，實習(xí)就進(jìn)入了尾聲?；仡欉@十幾天的實習(xí)，應(yīng)該用“雖然辛苦但收獲很多”來概括。這短短十二天，對于復(fù)雜的金工生產(chǎn)知識而言太短太短，我們的學(xué)習(xí)只能算是走馬觀花，但我也從中學(xué)到了很多有用的知識，深深地體會到工人們的辛苦和偉大，這些寶貴經(jīng)驗將是能讓我受用終生的財富。
第一次進(jìn)入車間，大家滿是好奇和新鮮感。實習(xí)的第一項是車工，老師說這算是金工實習(xí)里面比較危險的一項，大家看著漆色斑駁的車床頓時敬畏了起來。老師為我們介紹車床的各個組成部分——主軸箱、刀架、絲杠，他們通過齒輪螺釘?shù)鹊冗B接組合到了一起，在工人們的手下車出各種復(fù)雜實用的零件?？吹杰嚧层懪粕媳任覀兡挲g都久遠(yuǎn)很多的數(shù)字，大家紛紛感嘆這其中蘊(yùn)含的歷史積淀。我們的任務(wù)是車一個錘子的柄。工序并不復(fù)雜，在老師的悉心講解下，大家上手很快，我們耐住性子按照圖紙車去一層層的工料表面，最后那一個精致的錘柄握在我們手中的時候，大家都露出了欣悅的神情。
第二項實習(xí)內(nèi)容是現(xiàn)代加工。其中又分了三個小科目。首先是電火花線切割，大家先在電腦上用CAD設(shè)計圖案然后轉(zhuǎn)成機(jī)器可以識別的程序進(jìn)行加工，比起之前的車工體力勞動少了，腦力勞動多了。然后是數(shù)控車床，只需要寫好程序運(yùn)行就可以完成普通車床的工作，大大節(jié)省了人工。我們分組進(jìn)行圖形設(shè)計然后計算尺寸編寫代碼，大家都樂在其中。最后是數(shù)控銑，這次我們組為了達(dá)到更好的效果沒有選擇手工繪圖而是用CAD構(gòu)建了一個復(fù)雜的圖形，最后我們超額完成了代碼行數(shù)要求，雖然最后有一個小錯誤，大家也還是很滿意。
接下來的一項是鉗工。這算是金工實習(xí)中最累的一項了，對于平時十指芊芊不事重工的女生來說真是巨大的考驗。我們的任務(wù)是加工與之前的錘柄配套的錘子頭。用鋸子鋸、用銼刀銼，一塊小小方方的金屬漸漸在我們手中變了模樣，而兩天重體力活下來大家也都累散了架。最后再將錘頭進(jìn)行熱處理——淬火，一支完整的錘子終于大功告成。
之后的一項是鑄工。用型砂造型，大家似乎又找到了小時候用小模具玩沙子的樂趣，不過鑄工的造型需要更多的細(xì)心和耐心，每步工序都要做對不能有一絲懈怠。經(jīng)過了兩個簡單模樣的練習(xí)，我們開始做小飛機(jī)的鑄型，大家都認(rèn)真小心完成每一個步驟，最后澆鑄出來的小飛機(jī)十分美觀，大家都很滿意。
最后是鍛壓焊銑刨磨。進(jìn)行手工電弧焊時，大家都穿上皮手套戴好防具全副武裝，努力練習(xí)焊好焊縫。之后老師分別演示了氣焊、氣切割、鍛造、沖壓等，這些都是比較危險的工作，我們再一次體會到了工人們的不易。老師在講解銑床時，說了很多不合規(guī)范的操作導(dǎo)致的事故，大家頓時緊張起來，操作時都萬分小心生怕有什么疏忽。
這次金工實習(xí)讓我們進(jìn)入車間，了解了實際生產(chǎn)的一些知識，也鍛煉了我們的動手能力，收獲頗多。
歷時24天的金工實習(xí)結(jié)束了，在教師們耐心細(xì)致的講授下，我們學(xué)習(xí)了“制造基礎(chǔ)及安全”、“Slidworks”、“車工”、“鉗工”、“鑄、機(jī)械拆裝”、“刨、磨”、“數(shù)控加工及檢測”、“銑”、“數(shù)控車”、“電加工”、“激光加工”、“塑料成型與鍛壓”、“焊接”，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。實習(xí)后，我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實習(xí)不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件簡便的事，而是一件勞心勞力的事。在此期間，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂!因為我們在學(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自我的動手本事。
我覺得金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。就在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際本事，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實際工作中。
此刻我想經(jīng)過對金工實習(xí)中的一些細(xì)節(jié)來剖析自我的內(nèi)心世界。我們學(xué)習(xí)完“制造基礎(chǔ)及安全”、“Slidworks”后，便進(jìn)入了這次金工實習(xí)的重頭戲，到了“動手”、“動腦”的階段。
第一項——“車工”
初到咋來，我們對第一項的實習(xí)感到異常的激動，還有少許的狂熱。也許是教師想給我們一個下馬威吧!剛踏進(jìn)實習(xí)場所時，我們覺得教師是板著臉的，談吐間露出了超強(qiáng)的威嚴(yán)。但正所謂嚴(yán)師出高徒嘛，也這是因為教師們對我們的認(rèn)真負(fù)責(zé)，著重強(qiáng)調(diào)了操作的安全性和準(zhǔn)確性，為我們之后的順利完成任務(wù)埋下了伏筆。
車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批很多生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)當(dāng)注意的是：
1)刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)當(dāng)與工作軸線垂直。2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。3)刀具應(yīng)當(dāng)墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。
車端面的時候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情景。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最終，便是將工件進(jìn)行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)當(dāng)盡量的短，
3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。4)手動進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。
我覺得雖然車工不需要我們很大的蠻力，可是它需要我們高度的集中精力，錘煉了我們工作時的細(xì)致性，所以我認(rèn)為它是所有工種中最“賣力”的。
第二項——“鉗工”
所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，經(jīng)過銼刀、鋼鋸等工具，手工將我們在車工階段做成的初級加工錘頭經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的錘頭。之后，我們自我選了些鋼板，設(shè)計自我想要的圖形，我先在鋼板上用鉛筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費(fèi)勁，在教師的指導(dǎo)下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自我心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼，把自我設(shè)計的五角心弄得光亮。一個午時下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但當(dāng)看到自我的勝利果實誕生時，內(nèi)心的喜悅之情也是不言而喻的。
第三項——“鑄、機(jī)械拆裝”
在教師英明的指導(dǎo)和我們精明的配合下，較為簡便地完成了任務(wù)。
第四項——“刨、磨”
刨削加工就是在刨床上用刨刀加工工件，我們用的是最常用的牛頭刨床。磨削加工就是用砂輪以較高的線速度對工件表面進(jìn)行加工的方法，其實質(zhì)是用砂輪上的磨料自工件表面層切除細(xì)微切屑的過程。我覺得這兩種加工相比較較簡單點(diǎn)，我們很快就完成了任務(wù)。
第五項——“焊接”
我們在實習(xí)中接觸的是電弧焊。經(jīng)過觀察師傅的操作以及自我對鐵板進(jìn)行電弧焊操作，我懂得了焊接的相關(guān)原理和操作，明白了部分焊接的精準(zhǔn)度要求，學(xué)習(xí)到的不僅僅是……。鍛煉了自我的勇氣和心理，還有想起那整套裝備，帥呆了。
第六項——“塑料成型與鍛壓”
在這次課中，我接觸到了現(xiàn)代先進(jìn)的塑料成型機(jī)并親手制造了兩個印有DGUT校徽的塑料圖章，了解了塑料成型的原理、流程和一些簡單的操作。另外，我們還分組用鐵錘鍛壓了一條金屬圓桿。我們先把金屬圓桿(鍛件)放進(jìn)電能加熱爐里加熱到1000多攝氏度，然后再用鐵鉗把它取出來放在一個鐵工作臺上進(jìn)行錘敲，要把曲面敲成平面，當(dāng)鍛件冷卻到必須溫度，錘敲起的變形作用變?nèi)醯臅r候，我們又把它放進(jìn)加熱爐里加熱再取出加熱，如此反復(fù)多次，最終把鍛件加工成一個長方體。除上以外，我們還接觸了金屬片直角成型機(jī)。
第七項——“銑”
我們學(xué)了銑削，原先銑削就是在銑床上用銑刀得對工件進(jìn)行切削加工的方法，而銑床又有臥式和立式之分，我們用的是立式銑床。我覺得進(jìn)行銑削加工還是挺簡便的。
此外，我們還學(xué)了“電加工”、“激光加工”、“數(shù)控車”、“數(shù)控加工及檢測”。對于一名大學(xué)生，異常是一名理工科的大學(xué)生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，而實習(xí)就直接供給了這個橋梁，它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運(yùn)用，同時也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。就在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際本事，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運(yùn)用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得經(jīng)過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐本事比較薄弱。所以，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐本事的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐本事的有效途徑。
實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過三個多星期的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，可是要求每個同學(xué)都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
另外，我也想對這次金工實習(xí)提一下小提議。我覺得我們實習(xí)中的機(jī)器的體積不需太大，無可厚非，學(xué)校購買大機(jī)器的出發(fā)點(diǎn)是使我們的實習(xí)跟接近工廠，為我們以后步入社會打下基礎(chǔ)。但這樣做的弊端也原形畢露了，大機(jī)器的價格高，導(dǎo)致經(jīng)常都是一大群的同學(xué)合用一臺機(jī)床，大大地削弱我們對機(jī)器的操作時間，利用率的降低，也致使我們對機(jī)床的熟悉度大大減弱了。所以，我期望學(xué)校研究到為了我們能夠利用有限的時間內(nèi)，對機(jī)床的最大程度熟悉，從而像車工的機(jī)床那樣，購買一些小點(diǎn)的機(jī)床，以便到達(dá)人人有時間可干，有機(jī)床可操作的目的。
兩個星期的金工實習(xí)，對我而言，是一段用汗水澆灌的奇妙旅程。
剛開始金工實習(xí)不久時，我曾和同學(xué)調(diào)侃道：“金工實習(xí)就是讓我們體會下手工操作的麻煩和累，從而給我們創(chuàng)造更進(jìn)步的機(jī)械工具提供動力?！彪m為調(diào)侃，但當(dāng)時卻的確是心中的真實想法?！秳駥W(xué)》中說得好：“術(shù)業(yè)有專攻”，畢竟清華對工科生的培養(yǎng)目標(biāo)是高級工程師，并不是普通的工人。也就是因為這種態(tài)度，我在開始的幾天里，實習(xí)的并不夠用心。這種不用心讓我遭遇了許多不順，比如，在鉗工實習(xí)做小錘子的時候，我就差點(diǎn)把羊角據(jù)壞······
我逐漸認(rèn)識到，做任何一樣工作，想要把它做好，不用心的話都是不可能做到的。尤其是金工實習(xí)中的一些工種，需要很多經(jīng)驗，在如此短暫的時間內(nèi)，如果不認(rèn)真學(xué)習(xí)時間的話只能是走馬觀花，到最后既浪費(fèi)了老師們的辛勤勞動，也浪費(fèi)了自己的時間和精力······在實習(xí)的過程中，不止一位老師強(qiáng)調(diào)聽和做并用的重要性，我想原因也就在于此。
再來談?wù)劷?jīng)過金工實習(xí)后我對“創(chuàng)新”的一些新思考。
“創(chuàng)新”向來是一個時講時新的概念，有許多相關(guān)的論述。其中我對胡適的論述一直存在不解，他說：“所謂創(chuàng)新就是模仿到極致時玩出的新花樣”，而這兩個星期的金工實習(xí)卻讓我有些體會這句話了。在短短的兩個星期內(nèi)，我們幾乎每天都會接觸新的機(jī)器，要鍛煉的內(nèi)容更是繁多。在這種情況下，自己的某些創(chuàng)新想法很有可能帶來的是錯誤，某些還是不可修復(fù)的。所以，對對象的熟悉是創(chuàng)新的前提，只有在充分了解面對的對象的基礎(chǔ)上，我們才有可能提出一些有建設(shè)性的建議，進(jìn)而達(dá)到創(chuàng)新的目的。當(dāng)然，金工實習(xí)的目的并不是說讓我們在這短短的兩個星期里就能擦出創(chuàng)新的火花來，而是讓我們能夠初步的了解一些典型工藝的流程和方法，為以后的工作乃至創(chuàng)新打下基礎(chǔ)。
總結(jié)來說，金工實習(xí)教給我的遠(yuǎn)比我當(dāng)初想的多得多。已為我樹立了一種心態(tài)，提供了一些新思路。在此，我也想給咱們的金工實習(xí)教學(xué)提一點(diǎn)自己的想法，所說安全是第一位的，但我們還是可以拓寬學(xué)生操作的機(jī)器的范圍。比如，一些特種焊接方法，可以選擇部分同學(xué)來進(jìn)行嘗試，畢竟只有自己親自動手印象才會更深刻。最后，感謝各位老師這兩個星期來對我的悉心教導(dǎo)!
為期兩周的金工實習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習(xí)活動是一次趣味且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機(jī)會，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法;也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。經(jīng)過這次雖短而充實的實習(xí)，我懂得了很多。
1、安全第一。
在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個教師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲磸?fù)雜生于操作的機(jī)器還有許多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽教師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是十分重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認(rèn)真，嚴(yán)肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習(xí)的兩周!
2、數(shù)控車床。
我們實習(xí)的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是經(jīng)過編程來控制車床進(jìn)行加工。經(jīng)過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求十分高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學(xué)研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。唉，這時候我才明白編程在應(yīng)用中是多么重要，后悔自我當(dāng)初沒有好好學(xué)以打下堅實的基礎(chǔ)真是“書到用時方恨少”!
之后又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。可是那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機(jī)器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機(jī)會，可是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
3、難忘的車工。
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作本事。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經(jīng)過各個手柄來進(jìn)行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。
車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，細(xì)心翼翼的加工，搞了整整一個自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最終一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自我毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次最終把一個勉強(qiáng)能夠說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實習(xí)才能感受得到.
4、鑄造成型。
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個不簡便的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點(diǎn)馬虎!
鑄造成型，能夠說完全是對小時侯玩泥沙的回味?？墒沁@次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。可是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自我都會不相信自我的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮。
在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進(jìn)行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習(xí)操作，都十分趣味。每一個工種都有不一樣的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每一天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
一、實習(xí)的目的和意義
金工實習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分，金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗為基礎(chǔ)，科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律，并上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長期生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的，因此它是一門實踐性很強(qiáng)的課程。通過金工實習(xí)的教學(xué),配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步的了解加工不同的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機(jī)床設(shè)備的操作技術(shù)。
本次實習(xí)的重點(diǎn)在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設(shè)備和使用方法的了解，另外在鉗工實習(xí)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、鉗工實習(xí)
因為此次的實習(xí)成果是做團(tuán)隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學(xué)長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導(dǎo)老師對我們的講解格外詳細(xì)，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習(xí)期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習(xí)所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進(jìn)行了簡單的工具使用練習(xí)。
鉗工實習(xí)所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實習(xí)
車加工所用的機(jī)器就是車床，所以，講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機(jī)器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼，以下列舉了幾種不同的，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內(nèi)孔刀，根據(jù)加工工件的要求不同它使用也不同。不同的主視圖如下：
3、銑工實習(xí)
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床，銑床的特點(diǎn)是進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，工件作水平或垂直直線運(yùn)動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。
根據(jù)所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。
實習(xí)中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進(jìn)行加工。與車床一樣，為保護(hù)工件要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長壽命可一邊加工一邊進(jìn)行加水降溫。
4、焊接實習(xí)
手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機(jī)有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000C以上，所以對身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進(jìn)行焊接。
氬弧焊是正負(fù)極之間產(chǎn)生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護(hù)焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點(diǎn)，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態(tài)下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進(jìn)行隔離空氣，保護(hù)焊點(diǎn),保持化學(xué)成分，從而保護(hù)其機(jī)械性能。
三、實習(xí)總結(jié)
短短兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會，同時更要深深感謝我們的實習(xí)老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對一些機(jī)器有著深刻的認(rèn)識，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。作為機(jī)械設(shè)計的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別平時不注重實踐的同學(xué)，自己動手的機(jī)會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些學(xué)生帶來了實際鍛煉的機(jī)會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
在實習(xí)期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動手能力。金工實習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
鑄造是金屬工藝學(xué)的基礎(chǔ)，從一開始，老師們就讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型開始練習(xí)，在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)。
通過老師的講解，我們增進(jìn)了對鑄造工藝的了解，有很多知識是在課本上學(xué)不到的，很多實際操作也是我們在課本學(xué)不到的。在老師的悉心指導(dǎo)下，我們掌握了很多工藝技巧，在我們練習(xí)造型的過程中，老師們不厭其煩的為我們找出錯誤和不足，幫助我們改正，而我們就在老師的幫助下不斷的增加自己的實踐知識。
通過實習(xí)，使我們了解了很多知識，在鑄造過程中培養(yǎng)了我們對砂型的進(jìn)一步了解，比課本上的知識更能加深我們對鑄造的認(rèn)識;幾個同學(xué)一起做一個模型，培養(yǎng)了我們的團(tuán)結(jié)合作的精神;通過對模型的修補(bǔ)練習(xí)，培養(yǎng)了我們的耐心和細(xì)心。實習(xí)最重要的是培養(yǎng)了我們的動手能力，使我們對鑄造有了更深的認(rèn)識，為我們以后的學(xué)習(xí)和接下來的實習(xí)奠定了良好的基礎(chǔ)。
實習(xí)指導(dǎo)老師在實習(xí)中給了我們很大的幫助，他們都是鑄造方面的能手，通過他們熟練的鑄型演示，讓我們充分的了解了鑄造的工藝流程。同時在我們練習(xí)的時候他們不僅僅給我們指出了存在的錯誤，而且詳細(xì)的給我們分析了產(chǎn)生錯誤的原因，以及這些錯誤可能造成的后果，讓我們切實的感受到了鑄造的嚴(yán)謹(jǐn)性，在實踐中任何一點(diǎn)小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的浪費(fèi)，有時甚至都會造成危險性。
這次實習(xí)給了我們很多學(xué)習(xí)的機(jī)會，在實踐中鍛煉了自己。
經(jīng)過兩星期的金工實習(xí)，本人受益匪淺，學(xué)到了眾多生產(chǎn)技術(shù)。
實習(xí)的第一天，本人參與的是鉗工，是最苦最累的一天。鉗工的工作十分簡單，技巧性不強(qiáng)，卻十分損耗體力。我們先要把工件的一個圓面磨平。僅此幾個工序就耗去一個上午的時間。再在一個表面畫好一個正六邊形，把圓面磨成六個邊，又耗去兩個小時。再打孔，打螺紋，磨圓。辛苦了一整天，終于完成了一個螺母。聽老師說，那些工具都已經(jīng)有七八十年的歷史，本人想，在那個年代，最熟練的老師傅一天也只能生產(chǎn)兩三個螺母，生產(chǎn)力十分落后，而一個螺母的價值簡直微不足道，工人們的生活水平可想而知。
實習(xí)的第二天，本人參與的是車工，是相對舒服的一天。以前本人難以想象機(jī)械加工的工件公差會如此之小。刀片的磨損，零件的松動老化，設(shè)計的偏差，機(jī)械被制造時的偏差，都是影響工件加工精度的因素。不過當(dāng)本人看到車床有精密的標(biāo)尺時，以上因素的影響就微不足道。熟練的老師傅可以把一小格三十等分，其精度已經(jīng)夠高了。老師要求我們的公差帶為-0.01~+0.01毫米，相比起老師傅就遜色多了。車床加工的刀具為高速鋼，固定工件的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn)。先對刀，再粗車，每次進(jìn)四格，進(jìn)刀速度為S3，當(dāng)剩下0.5毫米時，開始精車，每次進(jìn)兩格，進(jìn)刀速度為S1。每車一次要用千分尺測一次。本人在失敗一次后，第二次就達(dá)到公差要求范圍了。
實習(xí)的第三天是銑工，這天的工作比較簡單。老師要求我們把一個圓柱體加工成一個長方體。先把圓柱體壓緊，用銑刀往下加工四毫米，再換另外一面，作同樣的操作。兩面加工完后用游標(biāo)卡尺準(zhǔn)確測量，直至加工到厚度為17毫米。這樣便可以加工另外兩面。加工過程中，由于銑刀與工件摩擦，需要加機(jī)油潤滑并散熱。銑床雖然比較舊了，但從一些細(xì)節(jié)可以看出設(shè)計機(jī)械真的很不容易，要考慮的因素很多。例如夾具上有一突起的地方，可以讓機(jī)油分流，以避免油污堵塞上緊夾具的螺柱;縱向工作臺的槽微微向內(nèi)傾斜，讓機(jī)油可以自動回流。
實習(xí)的第四天，第五天和第六天是學(xué)習(xí)使用數(shù)銑軟件和數(shù)控車床。本人又再次領(lǐng)略到先進(jìn)生產(chǎn)力帶來的便利。只要我們按部就班，就可以把整個操作過程用軟件編寫好，需要生產(chǎn)什么工件只要調(diào)用相應(yīng)的程序就可以完成。
實習(xí)的第七天是學(xué)習(xí)電火花加工。電火花加工是用于加工各種高熔點(diǎn)、高強(qiáng)度、高韌性材料。我們選擇了加工自己的鑰匙。用制動裝置控制工具位置，使其對準(zhǔn)工件要加工的位置，用工作液浸沒工件并超過5厘米以上，用電腦控制加工深度，數(shù)分鐘工件便成型。
實習(xí)的第八天學(xué)習(xí)的是化學(xué)加工。這天的工作比較有趣。我們利用鋁的陽極氧化，設(shè)計出自己喜歡的圖案。其工藝流程為：機(jī)械拋光，除油脂，清洗，化學(xué)拋光或電解拋光，清洗，
陽極氧化，清洗，中和，清洗，染色，清洗，封孔處理，檢驗。
實習(xí)的第九天學(xué)習(xí)的是焊接，分氣焊和電焊兩部分。電焊產(chǎn)生的溫度可高達(dá)6000度，氣焊也達(dá)到3000度左右。以前本人多次見過焊接的情景，但離操作還是很遙遠(yuǎn)的事情，今天卻要親自操作，感覺有點(diǎn)不可思議。電焊分平焊，豎焊，T形焊和仰焊，我們學(xué)習(xí)的是平焊。平焊時焊條與工件成70到80度，運(yùn)動時有左右微小的來回擺動，使工件有足夠的熔深。氣焊的技術(shù)要求更高，焊接前先打開氧氣，再打開乙炔，調(diào)節(jié)好氣體比例。焊接時一手拿焊頭，一手拿焊條，燒熔焊條液滴滴在焊逢上。焊接的技術(shù)要求較高，需要多次的練習(xí)才能熟練掌握，經(jīng)驗十分重要。
實習(xí)的最后一天是學(xué)習(xí)鑄造，要用泥沙復(fù)制木模的形狀。這項工作比較簡單，但不細(xì)心是絕對做不好的。在這里可以看到所有工件的雛形，工件的澆鑄就是從這一步開始的。工作環(huán)境雖然十分原始，但可以毫不夸張地說，整個工業(yè)生產(chǎn)過程的開端就在這里。先把木模放進(jìn)沙框，再不斷往里面放入泥沙并搗碎，最后磨平。一框沙搗實了，再在其上面搗一框并留出一個出水口。拿開上面的沙框，把下面一框中的木模拔出，在留下的形狀旁邊挖一個小槽用以進(jìn)水，至此便基本完成。