交通安全我先行，我們有遵守交通法規(guī)，在馬路上的斑馬線上印下一個個穩(wěn)穩(wěn)地足跡，千萬不要在路上有飛馳的印記。
今天是12月2日，平谷交通大隊的陳警官來我們平谷六小，為全校師生做“交通安全教育課”的報告。
陳警官給我們講了很多交通安全方面，有益幫助我們的道理，還給我們講了幾起交通事故突發(fā)的原因。
這幾起讓人悲痛的事故大多都是因為橫穿馬路，不看看周圍有沒有車，這些人都是，存有僥幸心理，橫穿馬路，犯了國家交通法規(guī)。
斑馬線是一條生命線，不是一條起跑線。我們不需爭分奪秒，我們不需快馬奔騰。我們比的不是誰跑得快，也不是比誰先到達終點，我們比的是誰能平安抵達終點。
生命只有一次，，只是一次單程的旅途，每個人只可以買一張車票，不可以回頭，不可以從來，不可以后悔。
生命宛如一只碗，摔碎了，就再也彌補不上了;生命宛如一雙一次性筷子，用過，就再也不能用第二次了。我們要珍惜這寶貴而來之不易的生命。
生命很短暫，我們再也不能讓它再短暫了，我們一定要慢步右行，不要在街道上熙熙攘攘，打打鬧鬧。
在路上，我們千萬不要盲目的往前行駛，而是要先看看左邊，再看看右邊，確定好有沒有過往的車輛再行駛。
生命很無價，我們就算是用金山銀山也買不回來一秒種的生存時間。我們一定不要把生命喪失在馬路上。
記住：只有遵守交通法規(guī)，安全才有保障，生命才有保障。
深入推進知識產(chǎn)權民事、刑事、行政案件“三合一”審判機制改革，完善知識產(chǎn)權案件上訴機制，統(tǒng)一審判標準。制定完善行政執(zhí)法過程中的商標、專利侵權判斷標準。規(guī)范司法、行政執(zhí)法、仲裁、調解等不同渠道的證據(jù)標準。
建立健全知識產(chǎn)權糾紛調解協(xié)議司法確認機制。建立完善市場主體誠信檔案“黑名單”制度，實施市場主體信用分類監(jiān)管，建立重復侵權、故意侵權企業(yè)名錄社會公布制度，健全失信聯(lián)合懲戒機制。逐步建立全領域知識產(chǎn)權保護案例指導機制和重大案件公開審理機制。加強對案件異地執(zhí)行的督促檢查，推動形成統(tǒng)一公平的法治環(huán)境。
知識產(chǎn)權保護的相關要求規(guī)定：
1、積極開展海外巡講活動，舉辦圓桌會，與相關國家和組織加強知識產(chǎn)權保護合作交流。探索在重要國際展會設立專題展區(qū)，開展中國知識產(chǎn)權保護成就海外巡展。
2、充分發(fā)揮知識產(chǎn)權制度對促進共建“一帶一路”的重要作用，支持共建國家加強能力建設，推動其共享專利、植物新品種審查結果。
3、充分利用各類多雙邊對話合作機制，加強知識產(chǎn)權保護交流合作與磋商談判。綜合利用各類國際交流合作平臺，積極宣傳我國知識產(chǎn)權保護發(fā)展成就。
最近我通過網(wǎng)絡聆聽了人力資源和社會保障部國家知識產(chǎn)權局組織的《知識產(chǎn)權戰(zhàn)略建設創(chuàng)新型國家》的知識講座，讓我對知識產(chǎn)權有了較深入的認識，使我受益匪淺。
知識產(chǎn)權是指公民或法人等主體依據(jù)法律的規(guī)定，對其從事智力創(chuàng)作或創(chuàng)新活動所產(chǎn)生的知識產(chǎn)品所享有的專有權利，又稱為“智力成果權”、“無形財產(chǎn)權”，主要包括發(fā)明專利、商標以及工業(yè)品外觀設計等方面組成的工業(yè)產(chǎn)權和自然科學、社會科學以及文學、音樂、戲劇、繪畫、雕塑、攝影和電影攝影等方面的作品組成的版權(著作權)兩部分。
知識產(chǎn)權是一種無形產(chǎn)權，它是指智力創(chuàng)造性勞動取得的成果，并且是由智力勞動者對其成果依法享有的一種權利。
這種權利被稱為人身權利和財產(chǎn)權利，也稱之為精神權利和經(jīng)濟權利。所謂人身權利，是指權利同取得智力成果的人的人身不可分離，是人身關系在法律上的反映。例如，作者在其作品上署名的權利，或對其作品的發(fā)表權、修改權等等，即為精神權利;所謂財產(chǎn)權是指智力成果被法律承認以后，權利人可利用這些智力成果取得報酬或者得到獎勵的權利，這種權利也稱之為經(jīng)濟權利。
知識產(chǎn)權的對象是人的心智，人的智力的創(chuàng)造，屬于“智力成果權”，它是指在科學、技術、文化、藝術領域從事一切智力活動而創(chuàng)造的精神財富依法所享有的權利。
以上，是我對知識產(chǎn)權的一些粗淺的認識。學習了知識產(chǎn)權的知識，我還要學會用知識產(chǎn)權法來保護自己的合法權利，同時也要時刻提醒自己不要侵害了他人的合法權益。