找總結(jié)網(wǎng) > 學(xué)習(xí)總結(jié) > 學(xué)習(xí)心得體會(huì) > 黨務(wù)工作者讀《奮斗的號(hào)角》學(xué)習(xí)心得體會(huì)

黨務(wù)工作者讀《奮斗的號(hào)角》學(xué)習(xí)心得體會(huì)

| cwl2

黨務(wù)工作者讀《奮斗的號(hào)角》學(xué)習(xí)心得體會(huì)

2020年,中國鐵路黨中央、國務(wù)院和鐵路總公司黨組的部署,以“安全優(yōu)質(zhì),興路強(qiáng)國”為目標(biāo),在安全、運(yùn)營、建設(shè)發(fā)展、改革創(chuàng)新、黨的建設(shè)等各方面向全路200多萬鐵路職工吹響了奮斗的沖鋒號(hào),開啟了率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的新征程。

“不忘初心、牢記使命,交通強(qiáng)國、鐵路先行”,這是十九大后,全國鐵路系統(tǒng)首次把“強(qiáng)國”作為實(shí)現(xiàn)“中國夢(mèng)”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),是新時(shí)期鐵路精神的具體體現(xiàn)。

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)黨的建設(shè),是中國鐵路的最大優(yōu)勢(shì),是國鐵企業(yè)的“根”和“魂”

中國共產(chǎn)黨從誕生之日起,就特別重視在工人階級(jí)中宣傳自己的主張,教育、團(tuán)結(jié)工人進(jìn)行革命斗爭并在斗爭中發(fā)展壯大自己。1923年“京漢鐵路大罷工”就是在在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下開展的第一次工人運(yùn)動(dòng),它進(jìn)一步顯示了中國工人階級(jí)的力量,也擴(kuò)大了黨在全國人民中的影響、罷工雖然失敗了,但工人的獻(xiàn)血和生命喚醒了中國人民反帝反封建的斗志。

十八大以來,中國鐵路在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和帶領(lǐng)下,實(shí)現(xiàn)了過去幾代人“想干卻沒有干成”的事情。復(fù)興號(hào)號(hào)風(fēng)馳電掣,奔馳在祖國廣袤的大地上;中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)走出去,落戶印尼雅萬、中老鐵路、中泰鐵路;中歐班列日夜馳騁,構(gòu)建“一帶一路”鐵路國際物流體系……全國鐵路運(yùn)營里程從質(zhì)量、數(shù)量都有了前所未有的飛躍。截止到2020年底,我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里,其中高速鐵路2.5萬公里,高鐵網(wǎng)絡(luò)四橫建成收官,鐵路網(wǎng)規(guī)模逐漸完善。外賣上高鐵、刷臉進(jìn)站、微信支付、復(fù)興號(hào)奔馳在祖國廣袤的大地上……鐵路建設(shè)智能化、技術(shù)建造水平越來越高。

作為70后的我,親眼見證了中國鐵路發(fā)展的恢弘,見證了“和諧號(hào)”“復(fù)興號(hào)”一次次的提速,見證了“學(xué)生潮”“民工潮”“返鄉(xiāng)潮”等中國特有“潮水”的退卻。困擾國民的“購票難”“乘車難”“出行難”再也不“難”了。這是實(shí)實(shí)在在的惠及民生的大工程,是所有中國人民都能親身體會(huì)到的“大變革”。

自己作為一名鐵路一線車間的黨務(wù)工作者,在深入學(xué)習(xí)宣傳黨的十九大精神的同時(shí),深深為我們偉大祖國的偉大復(fù)興趕到無比的自豪。在宣講過程中,面對(duì)支部管內(nèi)80%以上的青年職工,要講鐵路跨越式大發(fā)展的現(xiàn)狀,還要講未來。

英國哲學(xué)家赫伯特說過:重要的不是成功,而是奮斗。“永遠(yuǎn)在路上”,是我對(duì)大家常講的一句話,就是要大家不忘初心、牢記使命。在落實(shí)習(xí)近平總書記現(xiàn)代企業(yè)改革“兩個(gè)一以貫之”的指導(dǎo)下,立足本職工作,始終不忘前行。

我認(rèn)為,奮斗應(yīng)該體現(xiàn)在思想上

全面推進(jìn)黨的政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀(jì)律建設(shè),把制度建設(shè)貫穿其中,深入推進(jìn)反腐敗斗爭。鐵路總公司黨組按照黨的十九大對(duì)新時(shí)代黨的建設(shè)的部署,堅(jiān)定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。這是黨組織給每名共產(chǎn)黨員發(fā)出的“集結(jié)號(hào)”“沖鋒號(hào)”。首先要做到思想上的絕對(duì)統(tǒng)一,就是要把黨員群眾的思想凝聚到以習(xí)近平同志為核心的黨中央的決策部署上來,矢志圍繞國計(jì)民生,圍繞鐵路安全生產(chǎn)發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘、黨員先鋒模范作用。

奮斗還要體現(xiàn)在行動(dòng)中。團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)一支召之即來、揮之即去的黨員干部職工隊(duì)伍,全面落實(shí)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題,在大型施工、防洪搶險(xiǎn)以及日常設(shè)備維護(hù)等關(guān)鍵工作中,走在前、干在先。把確保“安全穩(wěn)定、文明和諧”作為一切工作的方向,嚴(yán)格卡控“六大安全風(fēng)險(xiǎn)”,推進(jìn)落實(shí)“六個(gè)精細(xì)化管理”,以高度的主人翁責(zé)任感、精湛的業(yè)務(wù)水平推動(dòng)侯馬電務(wù)段創(chuàng)新發(fā)展。

奮斗的號(hào)角已經(jīng)吹響,我們要抱著“功成不必在我,功成必定有我”的履職意識(shí),抱著圍繞中心,主動(dòng)擔(dān)當(dāng),安全生產(chǎn),責(zé)無旁貸的責(zé)任意識(shí),實(shí)現(xiàn)思想政治和安全生產(chǎn)的同心同向,為全面實(shí)現(xiàn)“中國夢(mèng)”的歷程中體現(xiàn)出自己的人生價(jià)值。

26846