學(xué)習(xí)川航機(jī)組英雄事跡心得
5月14日川航3U8633次航班的險情處置不但受到了中國民用航空局與四川省人民政府的充分肯定，授予了全體機(jī)組“中國民航英雄機(jī)組”和機(jī)長劉傳健“中國民航英雄機(jī)長”的榮譽稱號，更是在9月30日下午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平專門邀請四川航空“中國民航英雄機(jī)組”全體成員參加慶祝中華人民共和國成立69周年招待會，并在國慶招待會前，在人民大會堂親切會見他們，并同大家合影留念。
習(xí)近平總書記在與“英雄機(jī)組”成員的交談中表示，危難時方顯英雄本色。在那種極端而罕見的生死關(guān)頭，你們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上119名旅客生命安全。授予你們“英雄機(jī)組”“英雄機(jī)長”的光榮稱號，是當(dāng)之無愧的。習(xí)近平總書記特別強(qiáng)調(diào)，平時多流汗，戰(zhàn)時少流血。“5·14”事件成功處置絕非偶然。處置險情時，你們所做的每一個判斷、每一個決定、每一個動作都是正確的，都是嚴(yán)格按照程序操作的。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神，來自你們平時養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。
習(xí)近平總書記對“英雄機(jī)組”成員高度贊揚并表示授予你們“英雄機(jī)組”“英雄機(jī)長”的光榮稱號是當(dāng)之無愧的。
縱觀“5·14”事件全程，作為一名民航人，我收獲良多。若要問是什么力量讓全體機(jī)上成員在此次極端險情中化險為夷的話，我想，除了機(jī)長劉傳建過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)以及全體機(jī)組成員的共同努力外，就是他們平時養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)讓他們能夠在巨大的外部環(huán)境影響下臨危不亂，做出正確的應(yīng)對。
中國民航已經(jīng)平安運行了16年!在這歷經(jīng)風(fēng)雨的16年中，每當(dāng)不安全的苗頭出現(xiàn)時，都會引起整個行業(yè)的重視和反思，自查自糾，防微杜漸，將所有不安全的因素都拒之門外。寫到這里，我不禁又聯(lián)想到了我們客運服務(wù)部的“無后果違章”專項治理運動。也許有的員工會想不明白為什么我的行為無傷大雅，或者可以說瑕不掩瑜，那為什么部門還非要嚴(yán)抓這些不放松呢?這里有一個非常貼切的例子：個別旅客在乘機(jī)過安檢的時候經(jīng)常會說“XX東西憑什么不讓我?guī)?rdquo;之類質(zhì)疑相關(guān)規(guī)定的話，作為一名民航從業(yè)者，我們腦海中首先浮現(xiàn)的應(yīng)該就是我們民航的每一條規(guī)定都是源自于曾經(jīng)血淋淋的教訓(xùn)，保護(hù)的也是所有乘機(jī)旅客的人身安全。從這個例子里我們不難看出，很多時候我們所忽視的、我們認(rèn)為的不太可能發(fā)生的事情，恰恰因為其概率微小、主觀上認(rèn)為不會造成后果的特性而麻痹了我們，當(dāng)所有的偶然匯聚到一起的時候，就會造成沉重的、我們無法承擔(dān)的后果，對我們民航業(yè)更是如此!
說到這里，我想大家應(yīng)該能夠認(rèn)識到客運部治理“無后果違章”的良苦用心了吧，正如習(xí)近平總書記所說，只有平時多流汗，才能戰(zhàn)時少流血!只有在平時培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守，才能在處置任何突發(fā)情況的時候做到胸有成竹、慌而不亂。最后，將一句我非常喜歡的名言分享給大家，與大家共勉：“你現(xiàn)在做的任何事，都是未來創(chuàng)造奇跡的基石!”。
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