2020年交通運(yùn)輸局工作總結(jié)
一、2020年工作回顧
一年來，市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們交通運(yùn)輸工作高度重視、大力支持。市委李小敏書記春節(jié)后第一天就到蘇錫常南部高速公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)視察走訪，并親自協(xié)調(diào)重大項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)事宜;汪泉市長(zhǎng)多次聽取匯報(bào)，為交通重大工作推進(jìn)作出批示;朱愛勛副市長(zhǎng)多次召開專題會(huì)議，親自協(xié)調(diào)解決高速公路建設(shè)、五項(xiàng)整治工作、151#鐵路橋項(xiàng)目等遇到的具體矛盾和問題，推動(dòng)交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作落實(shí)。市有關(guān)部門和地方黨委政府對(duì)交通重點(diǎn)項(xiàng)目、專項(xiàng)行動(dòng)傾力支持。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)團(tuán)結(jié)一心、攻堅(jiān)克難，圓滿完成了市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為順利實(shí)現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(一)交通工程建設(shè)揭開新篇章。2020年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資52.06億元。公路建設(shè)取得突破。蘇錫常南部高速公路6月28日正式開工建設(shè)，太湖隧道完成簽約;宜興至長(zhǎng)興高速公路先導(dǎo)段9月28日開工建設(shè);常州至宜興高速公路12月30日正式開工，開創(chuàng)了我市一年內(nèi)開工建設(shè)3條高速公路的歷史新紀(jì)錄。S122省道江陰大道段、S229省道江陰段通過竣工驗(yàn)收;S340省道XX段全線建設(shè)用地獲批;S341、S360省道前期加快推進(jìn)。江陰、宜興、惠山加快地方連接道路建設(shè)，宜興范蠡大道建成通車，江陰芙蓉大道快速化改造開工建設(shè)，惠山區(qū)中惠大道西延等5個(gè)項(xiàng)目基本建設(shè)完成。水運(yùn)工程加快攻堅(jiān)。錫澄運(yùn)河航道整治工程市區(qū)段穩(wěn)步推進(jìn)，151#鐵路橋建設(shè)全面啟動(dòng)，市航道處積極協(xié)調(diào)，加大重要節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)力度，鳳翔路、鳳賓路2座中橋全面建成。錫溧漕河二期工程穩(wěn)步推進(jìn)。5個(gè)干線航道水上服務(wù)區(qū)建設(shè)進(jìn)展順利，其中錫澄運(yùn)河新夏港船閘服務(wù)區(qū)已進(jìn)入試運(yùn)行。江陰港阿爾法石油化工碼頭改擴(kuò)建工程開工建設(shè)，XX內(nèi)河港惠山港區(qū)中化石油XX分銷油庫(kù)碼頭完成主體建設(shè)。鐵路和航空建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。蘇南沿江鐵路涉及地方的前期協(xié)調(diào)配合工作全部到位，并在沿線5市中率先完成相關(guān)協(xié)議簽訂;鹽泰錫常宜鐵路繼續(xù)加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位溝通協(xié)調(diào)。蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)配套工程建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，宜興丁蜀通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)前期工作取得階段性成果。工程監(jiān)管持續(xù)強(qiáng)化。加強(qiáng)交通建設(shè)市場(chǎng)管理，圓滿完成75個(gè)項(xiàng)目的招投標(biāo)監(jiān)管工作。市質(zhì)監(jiān)站切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督管理，積極開展公路水運(yùn)品質(zhì)工程創(chuàng)建，229省道江陰青陽至惠山西漳段等2個(gè)項(xiàng)目入選2020年度“江蘇交通優(yōu)質(zhì)工程”。
(二)運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型邁出新步伐。港口支撐作用日益顯著。2020年全市完成港口貨物吞吐量2.13億噸，集裝箱吞吐量57萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)11.6%、13.7%;其中，XX(江陰)港完成貨物吞吐量1.6億噸，同比增長(zhǎng)21%，完成集裝箱吞吐量54萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)13%。精心組織開展《XX(江陰)港總體規(guī)劃》修編工作，目前已形成初稿報(bào)市政府審批。完成沿江以及內(nèi)河港口岸線普查工作。航空運(yùn)輸走廊加快構(gòu)建。全力支持蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展，2020年新開國(guó)際航線1條，累計(jì)通航城市達(dá)56個(gè)，每日航班量144架次，全年完成旅客吞吐量668萬人次，貨郵吞吐量10.8萬噸。主動(dòng)參與對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略，新開XX—柬埔寨西哈努克港航線;積極服務(wù)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)航空物流樞紐建設(shè)，目前已開通全貨機(jī)航線7條，輻射全國(guó)主要樞紐機(jī)場(chǎng)。道路貨運(yùn)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。持續(xù)調(diào)整優(yōu)化道路貨運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸工具大型化、企業(yè)規(guī)模化。全市道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶1.1875萬家，道路運(yùn)輸貨運(yùn)車輛7.1659萬輛，同比分別增長(zhǎng)6.45%和12.37%;廂式貨車和甩掛汽車列車組保持平穩(wěn)，全市廂式貨車和專用貨車2.5748萬輛，占比達(dá)35.93%，同比增長(zhǎng)8.94%。現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)持續(xù)升溫。3個(gè)省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范項(xiàng)目完成投資1億元，逐步形成公鐵水聯(lián)運(yùn)先發(fā)優(yōu)勢(shì);培育眾盟、寶航物流等2個(gè)中小型企業(yè)聯(lián)盟，吸引加盟企業(yè)100多家，線路120條;引導(dǎo)推進(jìn)企業(yè)發(fā)展多種形式甩掛運(yùn)輸，新培育XX眾盟、XX速通2大龍頭企業(yè)，探索發(fā)展了“掛車池”、“卡車航班”、“網(wǎng)絡(luò)型甩掛”等新模式、新機(jī)制。市運(yùn)管處積極推進(jìn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作，試點(diǎn)企業(yè)通過平臺(tái)降低貨車空駛率近10%，滿載率提高15%，運(yùn)輸及時(shí)率提高到96%。郵政行業(yè)保持良好發(fā)展勢(shì)頭。2020年全市郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量達(dá)104.29億元，完成規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量4.51億件，同比分別增長(zhǎng)24.12%、29.74%。
(三)公共服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)新提升。突出抓好公路水路養(yǎng)護(hù)品質(zhì)。全年普通國(guó)省干線公路技術(shù)狀況MQI 92，PCI、RQI優(yōu)良率均在95%以上，市公路處加大工作力度、積極向上爭(zhēng)取，爭(zhēng)取到的大中修養(yǎng)護(hù)資金創(chuàng)歷年最高。G104宜興段以優(yōu)良的路況通過了國(guó)家路況檢測(cè)。干線航道通航保證率100%，船閘設(shè)備良好率和優(yōu)良閘次率100%，航標(biāo)正常率100%。深入推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展。提請(qǐng)市政府召開了城市客運(yùn)聯(lián)席會(huì)議首次會(huì)議，深入開展公交優(yōu)先示范城市申報(bào)工作，成功入選全省第二批建設(shè)試點(diǎn)。公共交通服務(wù)水平持續(xù)提升，2020年新辟調(diào)整優(yōu)化公交線路35條，新增更新公交車輛190輛，城市建成區(qū)500米公交站點(diǎn)覆蓋率99.27%，日均客流量109萬人;公交出行群眾滿意度測(cè)評(píng)達(dá)到86.73。探索開通“錫公交”定制公交、城市微循環(huán)巴士，取得良好反響。新投放城市公共自行車10100輛，新增服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)353個(gè)，全市共享單車總量超過39萬輛。優(yōu)化提升客運(yùn)服務(wù)保障。加快發(fā)展定制客運(yùn)服務(wù)，以碩放機(jī)場(chǎng)、XX高鐵東站為中心，開通空巴聯(lián)運(yùn)、高鐵接駁等定制線路18條，日發(fā)班次166個(gè)，可輻射周邊150公里范圍地區(qū)。圓滿完成春運(yùn)、五一、國(guó)慶等節(jié)運(yùn)工作，連續(xù)18年被評(píng)為全省春運(yùn)工作先進(jìn)單位。交通服務(wù)惠民成效顯著， “江蘇交通一卡通”全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通;“誠(chéng)信樂駕”新模式廣泛推廣。持續(xù)改善農(nóng)村地區(qū)出行條件。扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村“路站運(yùn)”一體化建設(shè)，新改建農(nóng)村公路36公里，橋梁16座;江陰市、惠山區(qū)通過了省級(jí)“四好農(nóng)村路”考核驗(yàn)收。農(nóng)村客運(yùn)班線通達(dá)率和鎮(zhèn)村公交覆蓋率均保持在100%。宜興市列入全國(guó)“城鄉(xiāng)交通一體化示范縣”創(chuàng)建名單。積極做好交通運(yùn)輸保障工作。認(rèn)真落實(shí)馬拉松賽、環(huán)太湖自行車賽、江蘇發(fā)展大會(huì)、高層次人才交流會(huì)議、體育旅游發(fā)展大會(huì)、世界物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)等重大活動(dòng)交通保障工作要求，累計(jì)調(diào)度車輛1150余次，圓滿完成保障任務(wù)，其中物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)保障工作得到了市政府通報(bào)表揚(yáng)。認(rèn)真落實(shí)收費(fèi)公路優(yōu)惠政策，全年依法減免各類車輛通行費(fèi)780余萬元。江陰船閘船舶通過量同比增長(zhǎng)近50%。1月24日起我市出現(xiàn)持續(xù)暴雪冰凍天氣，全系統(tǒng)干部職工在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，眾志成城、頑強(qiáng)拼搏，全市公路、航道、運(yùn)管、海事部門累計(jì)出動(dòng)人員2萬余次，確保了全市600余公里國(guó)省干線公路正常通行，公路客運(yùn)、城市公交正常營(yíng)運(yùn)，水上交通秩序良好，干線航道安全暢通，全市交通運(yùn)輸除冰雪保暢通取得了決定性勝利。
(四)交通發(fā)展質(zhì)效躍上新臺(tái)階。加快綠色交通建設(shè)。低碳循環(huán)交通運(yùn)輸區(qū)域性試點(diǎn)工作順利完成。扎實(shí)開展“263”專項(xiàng)行動(dòng)，取得了階段性成果。市區(qū)新能源及清潔能源公交車占比達(dá)32.6%，出租車占比達(dá)96%，同比分別提升4.89%、0.43%。編制完成《XX市防治船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染水域環(huán)境應(yīng)急建設(shè)能力規(guī)劃》，會(huì)同環(huán)保、城管、市政園林部門，制定了《XX市內(nèi)河船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置監(jiān)管聯(lián)單制度和聯(lián)合監(jiān)管制度》，船舶污染防治、油罐車油氣回收、船用岸電、機(jī)動(dòng)車維修VOCs治理等工作均按要求完成年度目標(biāo)任務(wù)。江陰港口局積極對(duì)上爭(zhēng)取，港口岸電項(xiàng)目獲中央資金獎(jiǎng)勵(lì)。內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化超額完成既定目標(biāo)任務(wù)，拆解船舶135艘。加快智慧交通和交通科技建設(shè)。建成公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化綜合決策分析系統(tǒng)、“感知海事”裝備系統(tǒng)、“感知航道”外場(chǎng)監(jiān)控延伸系統(tǒng)等一批“感知交通”項(xiàng)目;與百度公司合作實(shí)現(xiàn)通過百度地圖發(fā)布實(shí)時(shí)公交信息;汽車維修電子檔案系統(tǒng)建設(shè)加快完善，已有597家一、二類維修企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接，占總數(shù)的75%以上。扎實(shí)做好交通科技工作，積極開展QC小組活動(dòng)，累計(jì)向省廳申報(bào)科研項(xiàng)目3個(gè)，優(yōu)秀質(zhì)量管理小組項(xiàng)目5個(gè)。加快平安交通建設(shè)。全面推進(jìn)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控，深化隱患排查治理，落實(shí)“一車三方”聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制，加大“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控。市地方海事局不斷加強(qiáng)水上安全監(jiān)管，充分利用AIS和VITS系統(tǒng)開展突出違法行為專項(xiàng)整治，累計(jì)查處整改問題船舶965艘次。一年來，全行業(yè)未發(fā)生較大及以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故，連續(xù)十年未發(fā)生6小時(shí)以上航道堵塞事件和重特大船舶污染水域事故。成功處置了出租汽車非正常集聚事件，有效化解了出租車行業(yè)不穩(wěn)定隱患。新吳區(qū)交通運(yùn)輸部門積極開展機(jī)場(chǎng)地區(qū)出租車運(yùn)營(yíng)秩序集中整治，確保機(jī)場(chǎng)旅客安全離港。圓滿完成黨的十九大、“一帶一路”峰會(huì)等重要會(huì)議期間維穩(wěn)任務(wù)。加快法治交通建設(shè)。深化依法行政，有序推進(jìn)行業(yè)立法相關(guān)工作;認(rèn)真落實(shí)“放管服”改革要求，梳理編制市級(jí)交通運(yùn)輸行政權(quán)力清單730項(xiàng)，編制完成政務(wù)服務(wù)清單151項(xiàng);推進(jìn)“不見面審批(服務(wù))改革”，不見面審批(服務(wù))業(yè)務(wù)項(xiàng)達(dá)207項(xiàng)，見一次面審批(服務(wù))業(yè)務(wù)項(xiàng)達(dá)32項(xiàng)，不見面業(yè)務(wù)項(xiàng)占比86.6%。開展 “規(guī)范執(zhí)法行為”專項(xiàng)治理活動(dòng)，建立健全執(zhí)法行為第三方評(píng)估等新機(jī)制，突出加強(qiáng)違法營(yíng)運(yùn)和超限運(yùn)輸治理，全年共查處各類交通違法違規(guī)案件6554起，其中違法從事網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)的有749件;查處違法超限超載車輛1450輛，全市普通公路超限率穩(wěn)定控制，順利通過部專項(xiàng)檢查。積極推進(jìn)海事“1+N”執(zhí)法機(jī)制改革，水上安全監(jiān)管新格局加快構(gòu)建。濱湖區(qū)交通運(yùn)輸部門積極開展綜合執(zhí)法改革先行先試，為今后改革工作探索路徑、積累經(jīng)驗(yàn)。
(五)行業(yè)治理成效得到新加強(qiáng)。開展交通干線沿線環(huán)境整治專項(xiàng)行動(dòng)。市政府召開了全市交通干線沿線環(huán)境“五項(xiàng)整治”工作動(dòng)員部署會(huì)議，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)實(shí)施方案。目前普通國(guó)省干線公路完成年度任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“三無”目標(biāo);高速公路基本完成年度整治任務(wù);干線航道礙航設(shè)施清理和違章建筑清除正在推進(jìn)，航道及服務(wù)區(qū)綠化美化工程和景觀提升工程加快實(shí)施;鐵路按照“六無一有”標(biāo)準(zhǔn)加快各項(xiàng)整治工作，沿線環(huán)境有了較大改觀。開展港口非法碼頭集中整治工作。提請(qǐng)市政府出臺(tái)了《XX市內(nèi)河干線航道沿線非法碼頭整治工作方案》，沿江2個(gè)港口非法碼頭整治任務(wù)已經(jīng)基本完成，內(nèi)河38個(gè)港口非法碼頭集中整治工作正在加快推進(jìn)，目前已完成取締4個(gè)，提升5個(gè)。認(rèn)真開展港口綜合環(huán)境整治工作，市港口管理站履行職能、積極配合，督促落實(shí)港口粉塵防治、水污染防治和綠化提升相關(guān)要求，各項(xiàng)整治工作完成年度目標(biāo)任務(wù)。錫山區(qū)交通運(yùn)輸部門主動(dòng)作為，牽頭形成多部門聯(lián)合工作機(jī)制，港口水污染防治成效顯著。開展長(zhǎng)江水上過駁專項(xiàng)整治工作。根據(jù)省政府統(tǒng)一部署，主動(dòng)協(xié)調(diào)、形成合力，提請(qǐng)市政府出臺(tái)了關(guān)于全力推進(jìn)長(zhǎng)江江陰段水上過駁專項(xiàng)整治工作的相關(guān)意見，明確江陰港口集團(tuán)作為江陰臨時(shí)水上過駁作業(yè)區(qū)管理主體，初步建立了江陰臨時(shí)水上過駁作業(yè)區(qū)管理制度體系和設(shè)計(jì)方案;完成長(zhǎng)江江陰段49艘水上過駁浮吊船舶的現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)和整合工作，接收了常州孢子洲分流水上過駁浮吊船舶10艘，臨時(shí)過駁區(qū)正規(guī)化管理走在全省前列。
(六)黨建和精神文明建設(shè)取得新成果。全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。始終把黨的政治建設(shè)擺在首位，堅(jiān)持思想建黨、紀(jì)律強(qiáng)黨同向發(fā)力，認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九大精神，堅(jiān)持不懈用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝黨員干部。深入推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，舉辦了2期黨員干部革命傳統(tǒng)教育培訓(xùn)班和百余次學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。嚴(yán)明黨的紀(jì)律規(guī)矩，全力支持、積極配合市紀(jì)委派駐機(jī)構(gòu)改革，促進(jìn)黨委全面監(jiān)督與紀(jì)委專責(zé)監(jiān)督、派駐監(jiān)督的互補(bǔ)互促、無縫對(duì)接，推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨要求落到實(shí)處。持續(xù)推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，從嚴(yán)落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”和省市委“十項(xiàng)規(guī)定”，對(duì)各種“四風(fēng)”問題露頭就打，嚴(yán)防反彈回潮。認(rèn)真貫徹省委“789”青年干部培養(yǎng)計(jì)劃，推薦1名副處職干部和1名副處級(jí)干部。愛邦公司、大眾公司高度重視黨建工作，充分發(fā)揮了基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。全面加強(qiáng)行業(yè)自身建設(shè)。積極抓好意識(shí)形態(tài)工作，精心策劃了“暢行XX”、“感動(dòng)交通人物”等6次大型宣傳活動(dòng)。深入推進(jìn)文明創(chuàng)建， 2020年全系統(tǒng)共獲得省市級(jí)集體榮譽(yù)8個(gè)，個(gè)人榮譽(yù)9個(gè)。堅(jiān)持正確的選人用人導(dǎo)向，扎實(shí)做好干部職工培訓(xùn)和人才培養(yǎng)工作。交通學(xué)校實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)項(xiàng)目列入國(guó)家發(fā)改委教育現(xiàn)代化推進(jìn)工程。深入開展“連心富民、聯(lián)企強(qiáng)市”大走訪活動(dòng)，入戶走訪1692戶，走訪企業(yè)17余家，解決和反映各類訴求38件。解答辦理12328和12345熱線群眾投訴咨詢5萬余件。完成44件市人大代表建議、政協(xié)委員提案辦理工作，代表委員滿意率100%。積極做好交通扶貧工作，認(rèn)真落實(shí)全市“陽光扶貧”統(tǒng)一部署，幫助結(jié)對(duì)江陰峭岐村完成該村扶貧項(xiàng)目建設(shè)，充分展現(xiàn)了交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)民生、履職盡責(zé)的良好形象。
過去的一年，交通戰(zhàn)備、財(cái)務(wù)審計(jì)、行業(yè)統(tǒng)計(jì)、保密檔案、后勤保障、以及離退休干部、共青團(tuán)等各項(xiàng)工作也取得了新的成績(jī)。
以上成績(jī)的取得，是市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是省市有關(guān)部門、社會(huì)各界和人民群眾大力支持的結(jié)果，是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工克難奮進(jìn)、團(tuán)結(jié)拼搏的結(jié)果。借此機(jī)會(huì)，我代表市交通運(yùn)輸局向熱情關(guān)心和大力支持交通運(yùn)輸工作的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各界人士，向交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
二、交通運(yùn)輸發(fā)展面臨新形勢(shì)新要求
黨的十八大以來的五年，是我市交通運(yùn)輸發(fā)展極不平凡的五年。五年來，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞“五位一體”總體布局和“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，團(tuán)結(jié)拼搏、奮勇爭(zhēng)先，交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作取得了新的成績(jī)。立足于“補(bǔ)短板”，我們積極主動(dòng)對(duì)接“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、錫澄宜一體化等戰(zhàn)略部署，加快實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，開工建設(shè)高速公路3條，累計(jì)新建、改擴(kuò)建國(guó)省干線公路155公里;四級(jí)以上航道里程增加53.6公里;鐵路里程新增47.36公里。著眼于“調(diào)結(jié)構(gòu)”，我們堅(jiān)持尊重規(guī)律、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，客運(yùn)多元化趨勢(shì)日益顯著，公路客運(yùn)方面開通定制客運(yùn)班線36條，高級(jí)客車占比提升至36.7%;民航客運(yùn)吞吐量較2020年底增長(zhǎng)86.2%。貨運(yùn)集約化水平不斷提升，道路運(yùn)輸企業(yè)集約化水平達(dá)5.2，位居全國(guó)前列;全市港口完成貨物吞吐量首次突破2億噸。服務(wù)于“惠民生”，我們始終聚焦富民便民發(fā)展導(dǎo)向，五年來新增軌道交通里程約55公里，公交分擔(dān)率提升2.05個(gè)百分點(diǎn)，日均客流量增加12.6%。五年累計(jì)建設(shè)農(nóng)村公路348公里，新改建農(nóng)村公路橋梁272座，在全省率先實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村公交100%全覆蓋，農(nóng)村地區(qū)出行條件顯著改善。致力于“促轉(zhuǎn)型”，我們堅(jiān)持改革創(chuàng)新，全面提升行業(yè)可持續(xù)發(fā)展水平。綠色交通完成2個(gè)國(guó)家級(jí)試點(diǎn)城市創(chuàng)建，建設(shè)完成82個(gè)節(jié)能低碳項(xiàng)目;“智慧交通”應(yīng)用范圍進(jìn)一步拓展;行政審批制度改革深入推進(jìn);行業(yè)安全穩(wěn)定形勢(shì)持續(xù)向好;行業(yè)軟實(shí)力不斷提升，2020年被評(píng)為“全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”。
在看到成績(jī)的同時(shí)，我們也必須清醒地看到，我們的工作還存在不少問題，面臨許多挑戰(zhàn)：交通基礎(chǔ)設(shè)施還存在短板，網(wǎng)絡(luò)布局還有待優(yōu)化;運(yùn)輸服務(wù)供給質(zhì)量還有待提升，與人民群眾便捷化、多樣化、個(gè)性化出行需求之間矛盾還有待解決;行業(yè)管理壓力越來越大，法律法規(guī)建設(shè)的滯后導(dǎo)致行業(yè)監(jiān)管跟不上新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)步伐;交通運(yùn)輸行業(yè)改革任務(wù)艱巨;黨建和隊(duì)伍建設(shè)還有待進(jìn)一步增強(qiáng)。對(duì)于這些問題我們必須高度重視，采取措施著力加以解決。
黨的十九大提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)，全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議進(jìn)一步提出要建成“世界領(lǐng)先、人民滿意、有效支撐我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的交通強(qiáng)國(guó)”;省交通運(yùn)輸廳也明確提出要主動(dòng)先行先試，努力建設(shè)具有國(guó)際視野、中國(guó)特色、江蘇特點(diǎn)的現(xiàn)代化交通，率先建設(shè)交通強(qiáng)省，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。XX交通運(yùn)輸發(fā)展穩(wěn)居全省“第一方陣”，在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)省的偉大實(shí)踐中，我們更要提高站位、放大格局，緊緊圍繞“兩個(gè)率先”光榮使命，在交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)上探路先行。對(duì)照部省戰(zhàn)略目標(biāo)，當(dāng)前和今后一個(gè)階段我們必須要牢牢把握“一個(gè)根本”，大力實(shí)施“雙輪驅(qū)動(dòng)”，突出當(dāng)好“三個(gè)先行”。
要牢牢把握“一個(gè)根本”，以鮮明的導(dǎo)向引領(lǐng)發(fā)展。黨的十九大指出，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，省委全會(huì)進(jìn)一步提出了“六個(gè)高質(zhì)量”的戰(zhàn)略部署，市委全會(huì)也對(duì)我市高質(zhì)量發(fā)展提出了要走在全省乃至全國(guó)前列的目標(biāo)。推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展是我們未來一個(gè)時(shí)期工作的根本要求。交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，就是體現(xiàn)新發(fā)展理念的發(fā)展，就是能夠提供更加安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)的發(fā)展，就是能夠較好地滿足人民日益增長(zhǎng)的多層次、多樣化交通運(yùn)輸需求的發(fā)展，就是要由“規(guī)模速度型”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量效率型”、實(shí)現(xiàn)由“有沒有”轉(zhuǎn)向“好不好”的發(fā)展。我們必須要挖掘新的增長(zhǎng)潛力，推動(dòng)交通運(yùn)輸向形態(tài)更高級(jí)、結(jié)構(gòu)更合理、效益更優(yōu)化的階段演進(jìn)，用高質(zhì)量的發(fā)展實(shí)踐全面落實(shí)新發(fā)展理念，用高質(zhì)量的發(fā)展實(shí)效不斷滿足人民美好出行需要，用高質(zhì)量的發(fā)展實(shí)績(jī)交出優(yōu)異的新時(shí)代發(fā)展答卷。
要大力實(shí)施“雙輪驅(qū)動(dòng)”，以科學(xué)的方略牽引前行。改革創(chuàng)新是交通運(yùn)輸發(fā)展的動(dòng)力源泉，開放融合是建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的必然要求，我們要把改革創(chuàng)新、開放融合作為發(fā)展的基本方略，大力實(shí)施“雙輪驅(qū)動(dòng)”。堅(jiān)持改革創(chuàng)新。我們要著力加強(qiáng)行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域改革攻堅(jiān)，完成承擔(dān)行政職能事業(yè)單位改革，統(tǒng)籌抓好“放管服”、投融資改革等;深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板、物流業(yè)“降本增效”和客運(yùn)服務(wù)“提質(zhì)升級(jí)”。加快推進(jìn)組織創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，促進(jìn)發(fā)展轉(zhuǎn)型，全面激發(fā)行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。堅(jiān)持開放融合。我們要牢固樹立“開放交通”理念，搶抓國(guó)家級(jí)交通樞紐城市建設(shè)契機(jī)，加強(qiáng)境內(nèi)綜合運(yùn)輸通道、省際互聯(lián)互通項(xiàng)目、區(qū)域一體化項(xiàng)目建設(shè)，加快融入全國(guó)、全省交通骨干網(wǎng)。以開放包容的理念和更柔性的規(guī)劃建設(shè)管理方案，大力促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸服務(wù)、新舊業(yè)態(tài)在更廣范圍、更高層次、更大程度上的融合，全方位提高交通運(yùn)輸效率。
要突出當(dāng)好“三個(gè)先行”，以精準(zhǔn)的定位指引方向。要在服務(wù)重大戰(zhàn)略中當(dāng)好先行。積極對(duì)接“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、揚(yáng)子江城市群和產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市發(fā)展戰(zhàn)略，為重大戰(zhàn)略落地鋪路架橋，提供交通運(yùn)輸支撐保障，全面體現(xiàn)行業(yè)價(jià)值度。一方面要加快推進(jìn)在建工程建設(shè)，努力創(chuàng)建品質(zhì)工程，另一方面要加快推進(jìn)“十三五”規(guī)劃項(xiàng)目的前期工作，把一批重大項(xiàng)目的線位走向、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)時(shí)序等確定下來，倒排計(jì)劃，加快推進(jìn)，爭(zhēng)取盡早開工。要在促進(jìn)民生改善中當(dāng)好先行。以旅客便捷出行、貨物高效運(yùn)輸為導(dǎo)向，加快完善交通運(yùn)輸服務(wù)體系，推動(dòng)物流運(yùn)輸精細(xì)化、集約化、綠色化發(fā)展，出行服務(wù)智能化、品質(zhì)化、定制化發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)貨暢其流、人便其行。認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”批示精神，持續(xù)改善農(nóng)村地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸條件，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通發(fā)展一體化、均等化。要在加強(qiáng)黨的建設(shè)中當(dāng)好先行，堅(jiān)定不移貫徹新時(shí)代黨的建設(shè)總要求，認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于進(jìn)一步糾正“四風(fēng)”、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的重要指示精神，堅(jiān)持全面從嚴(yán)治黨，嚴(yán)守黨的紀(jì)律規(guī)矩，進(jìn)一步完善招投標(biāo)、投融資、行政審批等領(lǐng)域權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)干部隊(duì)伍素質(zhì)和能力建設(shè)，打造會(huì)干事、干成事、不出事的干部隊(duì)伍。