2022年度安全管理工作總結(jié)范文7篇
安全管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，與企業(yè)其他管理緊密相連，相互影響、相互促進(jìn)。下面是小編為大家整理的關(guān)于2022年度安全管理工作總結(jié)范文，歡迎大家來閱讀。
今年下半年，我在20__項(xiàng)目一直工作到九月下旬，對于主要的工作情況在上半年工作總結(jié)中我已做詳細(xì)匯報。由于甲方根據(jù)工程進(jìn)度情況，對所有甲委分包班組進(jìn)場時明顯降低進(jìn)場作業(yè)的管理門檻。在分包班組繳納進(jìn)場安全保證金方面，甲方工程部主要領(lǐng)導(dǎo)一直像擋箭牌一樣擋在前面，致使進(jìn)場施工的班組幾乎都沒有繳納安全保證金，有的單位象征性交了一點(diǎn)千兒八百費(fèi)用，從而給我們在工作配合和安全管理方面帶來一定的難度。其中我做了兩個主個方面的主要工作。一方面是臨時用電管理，這么多甲委分包單位在一起用電作業(yè)，沒有一個有效地用電管理就會產(chǎn)生混亂，甚至直接損害總包單位的利益。為此，我對各單位的電線電箱建立了詳細(xì)的使用檔案，每天到現(xiàn)場跟蹤檢查，對電箱位置，線路布置，電表編號牢牢把握。分包單位電箱的接裝和拆除都必須經(jīng)過我的同意。在接裝和拆除的同時，對每一只電箱都進(jìn)行登記，貼上單位標(biāo)簽，電表的型號和標(biāo)號，底數(shù)和當(dāng)月電度均做詳細(xì)記錄，并進(jìn)行拍照備查。因此，每次繳納電費(fèi)時，確保數(shù)據(jù)精確，沒有任何異議。另外，我每天上下午都在現(xiàn)場檢查電箱電線，對分包單位的私拉亂接能做到隨時發(fā)現(xiàn)，隨時處置，能夠有效控制偷電或盜電的行為。在對甲方接裝多只臨時用電表箱時，能堅(jiān)持原則，絕不含糊，不做老好人，原則問題絕不退讓，并做到有理有節(jié)。在每張和甲方電費(fèi)簽證單上，都有電表的詳細(xì)檔案和照片，以事實(shí)為依據(jù)，確保不存在任何意見與糾紛。因此，在我十月份以后調(diào)到中央尚城工作的期間，20__項(xiàng)目的電費(fèi)催繳和收取仍然有我回去進(jìn)行處理。另一方面的工作是每月催繳和收取分包單位電費(fèi)。由于進(jìn)場單位進(jìn)場時沒有繳納安全保證金，給負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的我也相應(yīng)帶來了心理壓力，由于繳費(fèi)的主動權(quán)在對方，我們收電費(fèi)的被動性確實(shí)存在。為此，我通過發(fā)口頭通知，發(fā)書面催款通知，限期收繳電費(fèi)，積極溝通，最后緊逼性催繳電費(fèi)，至此達(dá)到收費(fèi)的目的。因此，把這項(xiàng)有難度的工作還是完成的不錯，得到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致肯定。
從9月下旬以后，應(yīng)工作需要我來到法庫中央尚城項(xiàng)目部負(fù)責(zé)安全工作。由于這個工程的特殊情況，班組配置和人員配合的復(fù)雜性，工期雖短，人員流動太大，安全管理就存在一定難度。我主要做了以下幾個方面工作。
剛到這里，和公司安全部施部長立即利用中午時間，給管理人員和所有職工召開了全員安全教育大會，公司安全部帶來許多安全掛圖進(jìn)行了張貼，給全體職工上安全思想教育課，從思想意識和操作行為上要求職工們必須牢固提高日常安全意識，加強(qiáng)事故防范能力，杜絕違章作業(yè)，消滅事故隱患，確保施工安全。這個工程是個地下尚場，雖然只有地下兩層，面積也有四萬多平米，有五臺塔吊同時施工，塔吊的基礎(chǔ)均為砼制塊拼裝基礎(chǔ)。當(dāng)務(wù)之急是，必須確保群塔作業(yè)的施工安全。這是這個工程的安全工作重點(diǎn)。為此，針對塔吊司機(jī)和信號指揮在起重作業(yè)中存在工作配合不協(xié)調(diào)的情況，我在初到的一周內(nèi)多次對塔司、信號工和其他特殊工種召開專門的安全會議，和這些人員詳細(xì)地進(jìn)行溝通、交流及安全教育，收到良好的實(shí)際效果。在日常安全巡視中，也隨時隨地加強(qiáng)對塔司和信號指揮的安全提示和監(jiān)督。同時確定每周一次對五臺塔吊的安全保險裝置進(jìn)行檢查，必須做到每臺塔吊的所有限位、保險均能牢靠有效，運(yùn)行平穩(wěn)安全，不耽誤施工作業(yè)和生產(chǎn)進(jìn)度。對塔司和信號工必須從嚴(yán)要求，放松管理只能帶來后果。如果和塔司、信號工發(fā)生糾紛，首先要檢查和端正特種作業(yè)人員的工作態(tài)度，如果他們麻痹大意或者意氣用事，可能在一舉手一投足之間就會對工人們造成意外傷害。同時，我多次召集班組長召開安全會議，一直強(qiáng)調(diào)班組長的崗位安全監(jiān)督責(zé)任。班組長是班組安全的第一責(zé)任人，在班組工人的崗前人員派工，對作業(yè)環(huán)境危險的感知，班組長最有發(fā)言權(quán)，最有處置權(quán)，這些兼職安全員在施工現(xiàn)場，是專職安全員的有力幫手，安全靠大家重視、配合，僅靠安全員一人有限能力是無法保證的，必須有以班組長在內(nèi)的各級安全保證體系來確保。
其次，我對臨時用電電箱電線進(jìn)行了檢查整頓。對所有電箱進(jìn)行了統(tǒng)一編號，電箱用途作了標(biāo)識，張貼現(xiàn)場電工的姓名和聯(lián)系號碼，對所有機(jī)械的防護(hù)裝置和接地進(jìn)行了檢查，對每臺操作機(jī)械的人員進(jìn)行掛牌作業(yè)，對不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置，拍下照片并發(fā)安全隱患通知單，實(shí)行責(zé)任到人，督促限期整改。建立用電檔案，讓電工做好現(xiàn)場維修巡視記錄。在如此安全巡視中，我對現(xiàn)場電箱的漏電保護(hù)器經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)無效的必須立即更換。
還有一個情況，就是中央尚城施工場地狹小，進(jìn)入工地只有一條路通往辦公室，路邊是兩個鋼筋成型場，因此，兩個大型鋼筋卸料平臺就只能搭設(shè)在基坑斜坡上。在兩個鋼筋卸料平臺的搭設(shè)及外腳手架的搭設(shè)中，我重點(diǎn)對搭設(shè)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，從而確保兩個大型鋼筋料臺的施工安全。一開始，由于搭設(shè)費(fèi)用太低的原因，搭設(shè)在十多米深的斜坡鋼筋料臺，居然在斜坡中間沒有設(shè)置剛性連接點(diǎn)，搭設(shè)在斜坡上的架子也沒有縱橫向剪刀撐，料臺底部也沒有防滑扣件，僅靠地面的四個錨固拉結(jié)點(diǎn)做上下兩道拉結(jié)，如果出現(xiàn)超載或變形的情況，安全系數(shù)根本無法得到保障。為此，我找了架子工小老板李善全，多次溝通交流，促使其認(rèn)識到安全責(zé)任的重要性。這個料臺搭設(shè)就是不賺錢，也不能不要安全，否則你可能賠進(jìn)去，多花幾個人工是小事。我在發(fā)隱患通知單的時候，均附上了隱患整改的照片和具體意見，之后架子組按照要求在限期內(nèi)整改到位。此外，在超載控制方面，一直控制的較好，班組長和信號工也配合的不錯。從料臺正常使用以后，由施工組設(shè)置了料臺沉降變形監(jiān)測記錄，每周一次的監(jiān)測記錄顯示，料臺始終處在安全穩(wěn)定狀態(tài)，我們的控制是有效的。還有外腳手架的搭設(shè)也是如此，由于我對施工腳手架國家安全搭設(shè)規(guī)范的熟知，架子組在搭設(shè)不得不聽取我的意見。我也是通過發(fā)安全隱患通知單，發(fā)整改照片，限期整改等措施以此達(dá)到整改目的。
關(guān)于安全資料，也許是我調(diào)來中央尚城的原因之一。這里雖然工期緊，十月份也要迎接沈陽市安全大檢查，安全資料十分重要。去年我在山東20__工地的時候，在南通二建集團(tuán)公司的大檢查中，專家組對我做的安全資料評價不錯，并獲得90多分的高分，在分公司和當(dāng)?shù)剡€是被推薦的，因此我也很有信心。到了這里，由于打印機(jī)油墨一直不到位，一個多月我一直把工作重點(diǎn)放在現(xiàn)場，后來又調(diào)到20__收取電費(fèi)回來，已到檢查臨近的時候，我通過天天加班加點(diǎn)，終于利用一個多星期時間完成了全部安全資料，可以說能做到每盒資料基本不缺項(xiàng)，確保安全檢查的順利通過。
對臨邊洞口的防護(hù)，根據(jù)施工進(jìn)度，我一直積極督促分包班組必須落實(shí)到位。因施工原因不能立即做好硬防護(hù)的，就提前拉結(jié)軟防護(hù)，使用警戒線和安全標(biāo)志進(jìn)行安全提示，在日常巡視中，也經(jīng)常對工人的自我保護(hù)作為提示重點(diǎn)。對分包不積極配合的安全防護(hù)工作，也進(jìn)行拍照備查，并以安全隱患通知單的形式發(fā)到分包項(xiàng)目部，把責(zé)任問題始終劃分清楚，絕不含糊。
對于值班保安的管理我在這里也是下了一番功夫的。由于這里的門衛(wèi)都是本地的，剛開始我來的時候，聽說不太聽話，而且事不關(guān)己。為此，我來到以后，對召集門衛(wèi)進(jìn)行了多次溝通、教育，對達(dá)不到工作要求的人，不適合在這里繼續(xù)工作的讓他們自動離職，立即更換，從而使值班保安的態(tài)度一下子都端正了起來。
還有一點(diǎn)值得提提的事，今年我來到東方凱爾公司，因?yàn)楣巨k有報紙，要求管理人員每月寫稿，我一直喜歡詩歌寫作，原來是只寫不投，今年改變了。利用業(yè)余時間，我在南通二建報，鐵軍在東北，和東方凱爾報以及中國建筑雜志上發(fā)表了不少跟建筑工地相關(guān)的詩作，獲得了陸漢周主編的好評。這也算是工作之外的一個意外收獲。我要感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的支持!
根據(jù)管理提升活動的工作要求及企管科提出的相關(guān)問題建議，安全科結(jié)合本年度的工作狀況及安全管理機(jī)制的現(xiàn)狀，現(xiàn)將本年度安全管理提升活動所取得的成果及遇到的問題總結(jié)如下：
一、提升前問題描述：
1、安全管理規(guī)章制度方面：安全管理工作開展被動。
2、安全檢查和隱患排查、隱患整改制度：施工現(xiàn)場檢查的深度不夠，隱患辨識不到位。
3、安全培訓(xùn)教育制度：教育形式單一，趣味性差，安全教育內(nèi)容不統(tǒng)一，缺乏系統(tǒng)性。
4、安全生產(chǎn)考核制度：考核制度不完善、難以調(diào)動員工積極性。
5、持證上崗制度：特種作業(yè)人員持證不到位，特種作業(yè)人員體檢不到位。
6、應(yīng)急管理制度：施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案針對性不強(qiáng)，未編制現(xiàn)場處置措施;應(yīng)急救援物資、人員配備不齊全。
二、潛在風(fēng)險：
1、安全管理工作開展的被動性及隱患排查的不到位易導(dǎo)致安全隱患得不到有效治理，導(dǎo)致發(fā)生責(zé)任事故的風(fēng)險增大。
2、安全培訓(xùn)教育不到位，導(dǎo)致安全意識薄弱、安全管理人員和作業(yè)人員安全素質(zhì)參差不齊，安全管理難度增大，安全措施易落空，工作中釀成事故的概率增大。
3、安全生產(chǎn)考核制度的不完善，難以調(diào)動安全管理人員的工作積極性，易導(dǎo)致安全管理崗位人浮于事，工作效率低下，為安全事故的發(fā)生埋下隱患。
4、特種作業(yè)人員的持證不到位、體檢不到位，易導(dǎo)致責(zé)任事故風(fēng)險增大，職業(yè)病發(fā)生概率增大。且一旦發(fā)生，將給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失和不良社會影響。
5、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急物資設(shè)備不到位，導(dǎo)致現(xiàn)場應(yīng)急能力欠缺，不能有效控制事故后果，甚至導(dǎo)致事故損失加大。
三、提升措施及效果：
1、進(jìn)一步完善安全管理規(guī)章制度。結(jié)合實(shí)際工作，安全科編制并發(fā)布了《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理實(shí)施細(xì)則》、《特種設(shè)備安全管理辦法》、《年度檢查工作計(jì)劃》、《關(guān)于整改回復(fù)上報制度的通知》等一系列安全管理制度文件，使安全工作有章可循。
2、加大施工現(xiàn)場的日常性安全檢查工作，制定檢查計(jì)劃、突出檢查重點(diǎn)。安全科在保證檢查計(jì)劃順利實(shí)施的基礎(chǔ)上，還開展了大量的日常的及不定時的突擊檢查活動，檢查內(nèi)容覆蓋內(nèi)業(yè)資料及施工現(xiàn)場，對各項(xiàng)目部的安全工作進(jìn)行了有力監(jiān)督與督促。到目前為止，各項(xiàng)目部輕傷率控制在3‰以內(nèi);重傷、工亡事故為零;爆炸和重大火災(zāi)、設(shè)備事故為零;職業(yè)病為零，社區(qū)居民投訴為零;我方負(fù)主要責(zé)任的重大交通事故為零。
3、完善安全隱患識別、整改、上報制度。安全科結(jié)合工作實(shí)際編制了《危險源識別評價表》和《環(huán)境因素識別評價表》，為各項(xiàng)目部安全隱患的有效識別提供了參考;對隱患問題采取了隱患圖片、文字描述及隱患通知單三者相結(jié)合的新呈現(xiàn)方式，使所發(fā)現(xiàn)的安全問題可更為客觀真實(shí)的表達(dá)及為日后的數(shù)據(jù)搜索提供了相當(dāng)?shù)谋憷?建立了限時整改上報制度，對所發(fā)現(xiàn)的問題要求1—5個工作日內(nèi)將整改效果圖片及整改回復(fù)單報送機(jī)關(guān)安全科。以上各制度的建立，一定程度上提升及督促了各項(xiàng)目部的隱患識別及整改工作。
4、廣泛開展安全生產(chǎn)教育活動，采取不同形式，大力宣傳黨的安全生產(chǎn)方針、政策，宣傳國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和行業(yè)的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)。本年度實(shí)現(xiàn)了三級安全教育覆蓋率達(dá)到100%。
5、組織編制與完善安全預(yù)案。各項(xiàng)目部根據(jù)環(huán)境變化情況結(jié)合安全科的要求，組織專業(yè)技術(shù)人員編制了本項(xiàng)目的《專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》，預(yù)案編制、完善面達(dá)到100%，并適時組織安排了應(yīng)急救援演練工作。
四、進(jìn)一步提升領(lǐng)域
1、落實(shí)考核獎罰機(jī)制，進(jìn)一步強(qiáng)化安全責(zé)任制落實(shí)。監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)班子成員現(xiàn)場帶班制度的落實(shí)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，“一票否決”制度，加大對生產(chǎn)安全事故的考核、處罰力度和責(zé)任追究。
2、提升專職安全管理人員的相應(yīng)權(quán)限及獎勵力度。專職安全員責(zé)任重大，現(xiàn)場隱患的整改、危險源的監(jiān)控、作業(yè)人員的安全教育等等，都離不開專職安全員。目前的安全員一無權(quán)二無錢三無人，而隱患的整改恰恰需要人、財(cái)、物。有些領(lǐng)導(dǎo)對安全缺乏重視度，導(dǎo)致安全員就像皮球一樣被人踢來踢去，隱患無法有效得到整改，造成他們對安全工作存在極大的厭煩情緒，不利于安全工作的有效開展。
為深入開展奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。
為了確保中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實(shí)，耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)上級公安機(jī)關(guān)的要求，結(jié)合奧運(yùn)道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，成立由耿馬縣公安局副局長、交警大隊(duì)長畢文慶任組長，副大隊(duì)長及各交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，及時制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、加大宣傳，營造氛圍。
耿馬縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)工作行動方案，一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛;二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為;三是各中隊(duì)召集轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)駕駛?cè)苏匍_會議，通過案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機(jī)、三輪摩托車違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
三、多措并舉，嚴(yán)懲違法。
一是根據(jù)上級機(jī)關(guān)的統(tǒng)一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動，各中隊(duì)積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動，嚴(yán)查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為;二是結(jié)合奧運(yùn)安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時段的管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。三是認(rèn)真查驗(yàn)客運(yùn)車輛，嚴(yán)防客運(yùn)車輛超載學(xué)生，對駕駛?cè)诉M(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。在此次專項(xiàng)行動期間，大隊(duì)共出動警力1753人，查驗(yàn)車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉(zhuǎn)載182人，教育駕駛?cè)?00余人，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
春運(yùn)期間，__公安交警支隊(duì)按照內(nèi)蒙交警總隊(duì)的總體安排部署，結(jié)合__交通管理工作的實(shí)際，制定了《二00四年春運(yùn)交通安全管理工作方案》，認(rèn)真貫徹落實(shí)全國預(yù)防道路交通電視電話會議精神，狠抓各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，積極預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生，通過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合，圓滿完成了春運(yùn)期間的交通安全管理工作任務(wù)，保障了道路安全暢通?，F(xiàn)將春運(yùn)交通安全管理工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)真落實(shí)承包責(zé)任制。
為使春運(yùn)交通安全管理工作取得成效，支隊(duì)成立了春運(yùn)交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各旗縣市交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)簽訂了春運(yùn)交通安全責(zé)任狀，明確了職責(zé)及任務(wù)。各大隊(duì)與各車屬單位、駕駛員簽訂責(zé)任狀2920份。各大隊(duì)根據(jù)各地的實(shí)際情況，在重點(diǎn)路段、主干線公路、城鎮(zhèn)合理安排警力，制定路段承包責(zé)任制，將責(zé)任落實(shí)到人。
二、加強(qiáng)安全檢查，嚴(yán)格車輛臨檢工作。
為預(yù)防和減少交通事故，從1月2日至12日，對全盟所有參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的臨時檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后發(fā)放“春運(yùn)車輛臨檢合格證”。期間，共臨檢車輛2730輛，發(fā)放春運(yùn)臨檢合格證2636張。同時對因交通違章被記滿12分的駕駛員對照名單逐一檢查，一律不準(zhǔn)從事營運(yùn)。
三、深入開展宣傳工作，提高交通參與者的安全意識。
今年春運(yùn)以來，各大隊(duì)將交通安全宣傳工作放在首位，充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運(yùn)交通安全知識及相關(guān)法律法規(guī)。五原縣交警大隊(duì)反復(fù)播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄，用血的教訓(xùn)警示廣大群眾;前旗交警大隊(duì)在飯店集中區(qū)實(shí)行“飯店業(yè)主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度，收到良好效果。此次宣傳活動全盟共出動宣傳車29輛次，發(fā)放宣傳材料44500余份，張貼宣傳標(biāo)語306條，組織召開春運(yùn)駕駛員教育會48場，受教育駕駛員3990人次。
四、強(qiáng)化路面管理、全力維護(hù)道路交通秩序。
春運(yùn)以來，支隊(duì)全面加強(qiáng)了路面管理力度，嚴(yán)厲查處交通違章，加大了巡邏執(zhí)勤密度，做到了24小時路面管理不失控。特別對客車超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴(yán)厲查處，對超員客車堅(jiān)持卸客轉(zhuǎn)運(yùn)，確保違章不出管轄區(qū)域。特別在春節(jié)前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆蓋，嚴(yán)重影響交通。為了確保安全，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，各大隊(duì)在重點(diǎn)路段、主干線公路增加警力進(jìn)行全天候監(jiān)控，提醒駕駛員注意行車安全。后旗交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)民警驅(qū)車沿山區(qū)公路撒鹽，經(jīng)過2天的艱苦工作，大雪融化了，道路暢通了，使春運(yùn)交通安全工作取得了明顯的成效。春運(yùn)期間，全盟共出動警力6911人，檢查車輛15118輛，糾正違章4175輛次，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)1491人，行政拘留5人。春運(yùn)期間共發(fā)生各類交通事故15起，死亡5人，受傷22人，直接經(jīng)濟(jì)損失70600元。
總之，今年春運(yùn)期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻(xiàn)，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，圓滿完成春運(yùn)期間各項(xiàng)工作任務(wù)，為全盟各族人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
根據(jù)集團(tuán)城建經(jīng)營發(fā)[20__]46號文件精神，安全生產(chǎn)部結(jié)合外埠安全生產(chǎn)工作實(shí)際，總結(jié)如下：
一、三部通過“走出去”以來，承擔(dān)的工程任務(wù)情況
(一)承擔(dān)工程任務(wù)的主要省(市、區(qū))
__省(__市、__市、__市、__市)、__省(__市、__市)、__市、__省、__市、__省(__市、__市)、__省(__市)、__市、__省(__市)。
(二)工程任務(wù)施工規(guī)模
三部自成立至20__年1月底，外埠施工項(xiàng)目37項(xiàng)，其中房建項(xiàng)目23項(xiàng)，市政地鐵及高等級公路項(xiàng)目14項(xiàng)，房建工程規(guī)模達(dá)120萬平方米，工程造價達(dá)22億元。市政地鐵及高等級公路工程規(guī)模達(dá)19公里，工程造價達(dá)14億元，其中市政地鐵工程達(dá)11億元，高等級公路3億元。
37項(xiàng)工程中，具有影響或重點(diǎn)工程達(dá)16項(xiàng)，這些工程都是當(dāng)?shù)卣攸c(diǎn)關(guān)注工程或當(dāng)?shù)貥?biāo)志性建筑。37項(xiàng)工程情況詳見附后《總承包三部外埠工程情況統(tǒng)計(jì)表》。
二、三部通過外埠市場博弈的經(jīng)歷，在安全生產(chǎn)管理工作方面采取的措施、取得的成績與教訓(xùn)
(一)簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書，繳納安全生產(chǎn)保證基金，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。為切實(shí)落實(shí)分公司經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任，總承包三部分別與分公司經(jīng)理100%簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書，明確安全目標(biāo)、責(zé)任，各分公司與項(xiàng)目經(jīng)理，各項(xiàng)目部與分包單位、合作單位層層簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書，將安全責(zé)任落實(shí)到人;同時按規(guī)定收繳安全生產(chǎn)保證基金，進(jìn)一步增強(qiáng)安全責(zé)任意識。
(二)__外埠安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，__城建品牌不變。對外埠安全生產(chǎn)管理工作三部明確要求：以__安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，并結(jié)合地方政府部門相關(guān)要求充實(shí)完善，在滿足地方政府部門要求的同時，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，全面提升__城建品牌形象。一年多來，三部先后在__、__、__、__等省市獲得當(dāng)?shù)厥∈小拔拿靼踩さ亍?個，樹立了良好的企業(yè)形象。特別是__、__兩個分公司得到了當(dāng)?shù)卣目隙ê推髽I(yè)的信任，后續(xù)工程任務(wù)不斷。
(三)加強(qiáng)安全生產(chǎn)信息溝通，及時了解安全生產(chǎn)實(shí)況。外埠工程遠(yuǎn)離總部，總部與分公司及項(xiàng)目經(jīng)理部的溝通交流有一定的難度，為加強(qiáng)信息溝通交流，三部制定并要求與分公司及項(xiàng)目經(jīng)理部每月上報“安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)”月報表，同時設(shè)立安全生產(chǎn)部公用郵箱，方便信息傳遞與交流，并要求項(xiàng)目部將現(xiàn)場實(shí)地情況拍照傳遞到總部，掌握施工動態(tài)。
(四)強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查，消除事故隱患。加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查是消除事故隱患的有效手段之一，外埠工程除了提高分公司和項(xiàng)目部自查自糾能力外，三部組織進(jìn)行了不定期的安全生產(chǎn)抽查、指導(dǎo)和服務(wù)，根據(jù)工程施工的不同階段，三部領(lǐng)導(dǎo)和安全生產(chǎn)部門深入外埠施工現(xiàn)場，檢查隱患，解決實(shí)際問題，消除事故隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)三部領(lǐng)導(dǎo)及部門管理人員去外埠工地檢查指導(dǎo)達(dá)100余人次。
(五)加強(qiáng)外埠工程協(xié)調(diào)，確保工期、進(jìn)度受控。雖然外埠工程遠(yuǎn)離總部，但工程管理力度不減。一年來，無論是大型工程、重點(diǎn)工程，還是一般工程，三部對項(xiàng)目施工過程控制從未中斷，重大問題、突出問題三部領(lǐng)導(dǎo)親自顧問，親臨現(xiàn)場解決和處理，機(jī)關(guān)部門不間斷實(shí)施巡回檢查、指導(dǎo)和服務(wù)，保證了項(xiàng)目施工全過程受控，未出現(xiàn)重大投訴事件。
(六)一年多來，在取得成績的同時，也存在一定的問題。由于各省市執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有差異，加上區(qū)域管理差別，少數(shù)項(xiàng)目施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)管理薄弱，執(zhí)行力不強(qiáng)，整體管理水平有待加強(qiáng)和提高。
三、建議
1、加強(qiáng)對外埠工程在投標(biāo)、簽訂合同時的風(fēng)險評估和招標(biāo)選擇分包隊(duì)伍及合作單位的審核把關(guān)，從源頭上有效規(guī)避和降低風(fēng)險。
2、加強(qiáng)外埠工程安全生產(chǎn)管理，從組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置，安全管理人員的配備，滿足施工生產(chǎn)的基本需要。
3、加強(qiáng)對外埠工程施工方案編制、審核工作，確保施工方案能夠有效指導(dǎo)施工作業(yè)。
4、加大對外埠管理人員安全教育培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提升廣大職工的安全意識和技能。
為保證施工安全風(fēng)險隱患雙重預(yù)防體系的充分性和有效性，保證體系良好運(yùn)行。20__年在公司安全管理部門的指導(dǎo)下，項(xiàng)目制定了雙體系實(shí)施工作計(jì)劃“項(xiàng)目管理制度和雙體系的培訓(xùn)教育、進(jìn)行了風(fēng)險管控與隱患排查、加強(qiáng)了雙重預(yù)防體系的過程管控和信息化管理等”?，F(xiàn)將項(xiàng)目部20__年安全管理工作情況進(jìn)行匯報。
一、雙體系運(yùn)行總體情況
1、體系建設(shè)
在公司安全生產(chǎn)中心的指導(dǎo)下，我項(xiàng)目部成立了由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，安全、技術(shù)、質(zhì)量、材料等管理人員為成員的項(xiàng)目雙重預(yù)防體系工作小組。
2、教育培訓(xùn)
根據(jù)河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳頒布的《河南省房屋建筑和市政工程施工安全風(fēng)險隱患雙重預(yù)防體系建設(shè)實(shí)施細(xì)則》，20__年3月份完成項(xiàng)目部管理人員全員培訓(xùn)。對風(fēng)險管控中的風(fēng)險點(diǎn)確定、危險源辨識與分析、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制措施、風(fēng)險分級管控、風(fēng)險告知以及隱患排查中的隱患分級與分類、隱患排查清單、隱患治理等進(jìn)行了詳細(xì)講解。并對培訓(xùn)人員進(jìn)行了雙體系考試評測。評測效果良好。
3、風(fēng)險管控
針對現(xiàn)場項(xiàng)目風(fēng)險點(diǎn)的排查和確認(rèn)(包括動態(tài)和靜態(tài)風(fēng)險)，制定了項(xiàng)目《風(fēng)險清單》;組織開展了項(xiàng)目風(fēng)險評價，確定了項(xiàng)目風(fēng)險管控層級，落實(shí)責(zé)任人員，制定了《風(fēng)險分級管控清單》。同時項(xiàng)目施工現(xiàn)場繪制了分部分項(xiàng)作業(yè)安全風(fēng)險柱狀比較圖、四色分布圖，在施工現(xiàn)場醒目位置進(jìn)行公告，制定了《崗位安全風(fēng)險明白卡》、《風(fēng)險分級管控清單》，向作業(yè)人員發(fā)放《風(fēng)險管控告知卡》并向作業(yè)人員告知;并按規(guī)定在施工現(xiàn)場存在安全風(fēng)險的部位設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。
4、隱患排查
根據(jù)雙體系建立工作計(jì)劃要求，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制定了隱患排查計(jì)劃，進(jìn)行了工程項(xiàng)目隱患排查，按照要求對檢查出的隱患問題進(jìn)行整改。同時記錄隱患排查、治理情況，形成隱患治理工作臺賬。
5、信息管理
公司采用信息化管理手段，建立安全生產(chǎn)雙重預(yù)防信息平臺，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況上傳危險源和風(fēng)險點(diǎn)的分布情況及風(fēng)險等級情況。同時項(xiàng)目部充分應(yīng)用BIM技術(shù)、施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目施工過程中的信息數(shù)據(jù)集成、傳遞和應(yīng)用。
二、雙體系運(yùn)行的總體評價
經(jīng)項(xiàng)目部雙體系領(lǐng)導(dǎo)小組各成員一致認(rèn)為，項(xiàng)目部的雙體系創(chuàng)建總體運(yùn)行情況良好，充分的識別現(xiàn)場隱患及風(fēng)險點(diǎn)，有效的預(yù)防了安全事故發(fā)生。
回首過去兩年，我主要經(jīng)歷了塔里木乙烷制乙烯項(xiàng)目和成都東西城市軸線成渝高速路輔道一標(biāo)段兩個項(xiàng)目，不同的工藝，不同的管理模式，讓我學(xué)到了不少東西。在這里總結(jié)一下我在這兩年在安全管理工作中的心得，不足的地方敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
一個健全的組織體系是一個項(xiàng)目平穩(wěn)運(yùn)行的有效保障，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此我花費(fèi)大量精力重新修訂了多項(xiàng)安全管理制度、編制了項(xiàng)目應(yīng)急救援預(yù)案等。為項(xiàng)目的平穩(wěn)運(yùn)行奠定了一定的基礎(chǔ)。
安全教育培訓(xùn)與演練，進(jìn)行安全教育與演練，能增強(qiáng)施工人員的安全意識，提高安全生產(chǎn)知識，有效的減少人的不安全行為，減少人為失誤，安全培訓(xùn)是進(jìn)行人的行為控制重要方法和手段，因此進(jìn)行安全教育要有針對性、內(nèi)容合理、方式多樣、形成制度。組織安全教育要嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)，講究實(shí)效。通常新入場施工人員要進(jìn)行入場三級安全教育、特殊崗位安全教育及班前安全教育，只有通過入場三級安全教育和相應(yīng)的崗位培訓(xùn)方可上崗。在安全培訓(xùn)與演練方面，兩個項(xiàng)目的安全教育培訓(xùn)都達(dá)到100%，塔里木乙烷制乙烯項(xiàng)目組織了機(jī)械傷害、中暑應(yīng)急演練。
所有管理人員、施工人員應(yīng)具有基本條件與較高的素質(zhì)。具有合法的勞動手續(xù)，臨時人員必須簽訂正式勞動合同，接受入場三級安全教育方可進(jìn)入現(xiàn)場和勞動崗位。沒有癡呆、健忘、精神失常、癲癇、腦外傷后遺癥、心血管疾病、眩暈、以及其他不適合從事高強(qiáng)度勞動的疾病。在施工人員能力評估方面方面，塔里木乙烷制乙烯項(xiàng)目入場體檢率達(dá)到100%，共清退心血管疾病患者2人，超齡人員5人。
安全教育與培訓(xùn)，安全教育與培訓(xùn)分為知識、技能、意識三個階段的教育，進(jìn)行安全教育不僅要使操作者掌握安全生產(chǎn)知識、而且正確認(rèn)真的在作業(yè)過程中表現(xiàn)出安全行為。安全知識教育使操作者了解、掌握生產(chǎn)操作過程中，潛在的危險因素和防范措施。技能教育使操作者逐漸掌握安全生產(chǎn)技能，獲得完善化、自動化的行為方式，減少操作中的失誤現(xiàn)象。安全意識教育在于激勵操作者自覺堅(jiān)持實(shí)行安全技能。
過程監(jiān)控與整改，過程監(jiān)控主要方法為安全檢查和監(jiān)護(hù)，目的是發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)，是消除事故隱患、落實(shí)整改措施、防止事故傷害、改善勞動條件。通過多樣化的檢查，促進(jìn)現(xiàn)場管理;對于重點(diǎn)部位、重點(diǎn)工序要求做到專人監(jiān)護(hù)，有效的避免人的不安全因素和物的不安全狀態(tài)。
工作中存在的不足與下階段工作計(jì)劃：
通過塔里木乙烷制乙烯項(xiàng)目和成都東西城市軸線成渝高速路輔道一標(biāo)段兩個項(xiàng)目的積累，我發(fā)現(xiàn)我在安全管理工作中存在安全資料更新不及時，部分資料不夠完善，未能對資料進(jìn)行有效組卷。針對以上不足之處，我計(jì)劃在以后的工作中從以下幾個方面入手：
1、利用空余時間學(xué)習(xí)市政工程施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)以及市政工程安全資料管理規(guī)范。
2、完善施工人員入場能力評估制度，避免不符合要求人員進(jìn)入工地。
3、細(xì)化入場培訓(xùn)資料，三級教育、入場能力評估、臨時人員勞動合同、安全管理協(xié)議、安全管理協(xié)議、體檢報告等資料一一完善。
4、做好現(xiàn)場各項(xiàng)安全檢查整改記錄，分類組卷。
5、利用下班時間組織多樣化的安全培訓(xùn)。